امیردریادار حبیب ا... سیاری، فرمانده نیروی دریایی ارتش:
تعداد بازدید : 1
برای حضور در اقیانوس اطلس منتظر
دستور هستیم
رفتن به خلیج عدن ابتدا غیرقابل باور بود اما حالا مثل آب خوردن است
گفت وگو با فرمانده پرتلاش و کاملا رسانه ای نیروی دریایی ارتش در آخرین روز مصاحبه ها و ساعاتی پس از بازگشت گروه اعزامی خراسان از بندر انزلی در دفتر کار ایشان در تهران انجام شد. فرمانده ای خوش رو و خوش برخورد که در میان خبرنگاران هم به پاسخ گویی همراه با اعتماد به نفس و خوش خلقی معروف است. امیر دریادار حبیب ا... سیاری اینک برای مردم عادی نیز شناخته شده است زیرا در مدت بیش از 7 ساله حضورش در راس نیروی دریایی ارتش به افتخاراتی دست پیدا کرده که در تاریخ نیروی دریایی ما بی نظیر بوده است. اگر چه خودش ریشه و بستر اصلی افتخاراتی همچون ساخت ناوشکن های ایرانی جماران و دماوند، زیردریایی فاتح، حضور در آب های آزاد و ایجاد امنیت در خلیج عدن و توسعه و رونق سواحل مکران را ناشی از تدابیر صحیح فرمانده کل قوا می داند اما بر کسی هم پوشیده نیست که اجرای تدابیر یک فرمانده مدبر و شجاع نیاز به سربازانی ولایتمدار و پا به رکاب با مدیریت و علم بالا دارد. امیر نیروی راهبردی دریایی ارتش 59 سال قبل در نوبندگان فسا از توابع استان فارس به دنیا آمد و به قول خودش به صورت اتفاقی به نیروی دریایی پیوست سال ها حضور در جبهه های جنگ را تجربه کرد و از جمله در حماسه مقاومت خرمشهر در برابر دشمن بعثی رشادت آفرید و سرانجام با 70درصد جانباز، امتحان بزرگ دفاع مقدس را پشت سر گذاشت. وی دانش آموخته دوره دکترای علوم استراتژیک در دانشگاه عالی دفاع ملی است و در سلسله مراتب نیز مسئولیت هایی همچون فرماندهی آموزش تفنگداران دریایی منجیل، فرماندهی تیپ یکم تفنگداران دریایی بندرعباس، جانشین فرمانده منطقه یکم دریایی، فرمانده آموزش تخصص های دریایی رشت و منطقه چهارم دریایی نداجا، جانشین معاون هماهنگ کننده، مشاور نظامی و معاون امور اجرایی و پشتیبانی خدمات رزمی ستاد مشترک ارتش جمهوری اسلامی ایران را پشت سر گذاشته است. امیر سیاری در سال ۱۳۸۴ به عنوان جانشین فرمانده نیروی دریایی به نداجا بازگشت و از مرداد ماه سال ۱۳۸۶ نیز به عنوان هفتمین فرمانده نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران پس از انقلاب مشغول به کار است. مصاحبه ما در حالی 45 دقیقه ماراتن گونه و سریع را پشت سر گذاشت که امیر به دلیل داشتن جلسه ای مهم بیش از این نمی توانست به مصاحبه ادامه دهد اما در همین زمان کوتاه نیز از پروژه های انجام شده یا دردست ساخت نداجا گفت و مدعی شد در کشور بیشترین ارتباط با مراکز دانشگاهی و دانش بنیان را نیروی دریایی ارتش دارد. وی رفتن به خلیج عدن را در ابتدا سخت اما الان به خوردن آب تشبیه کرد و البته متذکر شد که ما همیشه آماده و هوشیاریم و حتی در تعطیلات که بخش هایی از کارکنان تعطیل هستند، فرماندهان باید حضور داشته باشند. امیر سیاری اگرچه در پاسخ گویی به خبرنگاران زبانزد است اما می داند چه بگوید و چه نگوید آن چنان که در مصاحبه با ما نیز از پاسخ به سوالاتی درباره حوزه خزر، توافق هسته ای و کشورهای منطقه از جمله بحران سوریه خودداری کرد و متواضعانه گفت من از این چیزها سر درنمی آورم و قرار شد سیاسی نپرسید. امیر سیاری در مانیتوری از اتاق کارش همه شناورهای حاضر در منطقه خلیج فارس، دریای عمان و اقیانوس هند را رصد می کند و تاکید دارد که هیچ شناوری در این منطقه بدون اطلاع ما تحرکی نخواهد داشت.
رهبر انقلاب ۲ جمله مهم درباره نیروی دریایی داشتند. یک بار فرمودند که نیروی دریایی بازوی بلند نظام باشد و همچنین یک نیروی ممتاز و در شان ملت ایران شود. شما به عنوان فرمانده این نیروی راهبردی از سال 1386 تاکنون تا چه حد در تحقق این عبارات موفق بوده اید؟
بسم ا... الرحمن الرحیم. جملات و تدابیر فرمانده معظم کل قوا فراتر از این هاست و نشان از نگاه عمیق ایشان به دریا و اثر دریا در پیشرفت کشور دارد، از این جهت به نظر من برای اجرا شدن تدابیر معظم له در دریا باید همه توانمندی های ما و دولت پای کار بیاید. ما مرزهای دریایی مناسبی داریم که مهم ترین آن ها در مناطق مشرف بر اقیانوس هند است که باید از این نعمت خدادادی برای پیشرفت کشور استفاده کنیم. برای این که در آن جا بتوانیم استفاده لازم در ابعاد مختلف غذایی، تجاری، انرژی، بهداشت، گردشگری، آبادانی، توسعه شهری و توسعه دیپلماسی دریایی داشته باشیم باید امنیت را برقرار کنیم.
برقراری امنیت در عرصه آب های منطقه و دنیا مورد نظر رهبری است که باید این کار حتما انجام شود تا بستر و زمینه کار برای استفاده از دریا مقدور باشد که این هم در حوزه سواحل مکران از بندرعباس تا پسابندر و هم در دریای خزر و هم در حوزه شمال اقیانوس هند و در گام بعدی در آب های آزاد دنیاست. ما افتخار داریم که با تدبیر رهبری جلو رفتیم و استقرار در سواحل جنوب شرق کشورنیز در همین راستا بوده که به عنوان طلیعه دار آبادانی کشور در این منطقه حضور پیدا کرده و کار می کنیم. خیلی از شناورها و پادگان های خود را به این سواحل منتقل کرده ایم و جنب و جوش خوبی را ایجاد کرده است. یک بعد دیگر حضور در دریاهای آزاد بوده که در مدار 10درجه و با فاصله 2هزار کیلومتری تا چابهار حضور مستمر و شبانه روزی داریم. غیر از آنجا با کسب اجازه ای که از فرمانده کل قوا شده در دیگر مناطق دنیا مثل اقیانوس آرام، بنادر چین، سریلانکا، هند، پاکستان، دریای سرخ، تنگه جبل الطارق، هند جنوبی، تانزانیا ودریای مدیترانه حضور پیدا کرده ایم.
زمانی که به آب های آزاد رفتیم مسئله دزدی های دریایی به وجود آمد و ما نسبت به برقراری امنیت به ویژه در خلیج عدن و تنگه باب المندب به صورت شبانه روزی در حال فعالیت هستیم و اگر خبری از دزدی دریایی نیست به خاطر امنیتی است که ایجاد کرده ایم. در اجرای تدابیر رهبری همه کارکنان ولایتمدار نیروی دریایی پای کار هستند و در ابعاد مختلف کار می کنند اما برای رسیدن به هدف نهایی که ساختن یک نیروی دریایی در شان ملت ایران است راه گسترده وبلندی در پیش داریم، بازوی بلند نظام هم همین است، وقتی ما می توانیم در خلیج عدن تامین امنیت کنیم یعنی دست بلند نظام در آن جا حضور دارد تا از منافع کشور دفاع کند که این منافع شامل کشتی های نفتی و تجاری ما در خلیج عدن که در خطر هستند می شود.
درباره اعزام ناوگروه نیروی دریایی به اقیانوس اطلس تا چه حد این اتفاق نزدیک و عملیاتی است؟
ما برنامه حضور در اقیانوس اطلس منطبق با قوانین بین المللی را در مورد استفاده از آب های آزاد دنیا داریم و منتظر دستور هستیم و هر زمان مسئولان بالاتر تصمیم بگیرند حضور پیدا خواهیم کرد.
ما در اقیانوس اطلس هم منافعی برای دفاع داریم؟
رهبری می فرمایند ما اهل تجاوز و تعدی به دیگران نیستیم اما چون دریاهای آزاد جهان متعلق به همه ملت هاست اهل حضور هستیم. آبهای آزاد مال همه است و هر جا دریای آزاد هست می توانیم حضور داشته باشیم و این حضور موجب غرور ملی است و ما هم باید بین ملت هایی که آنجا هستند باشیم.
بالاخره باید این کار در پی تعیین یا وجود منافعی برای کشورمان باشد.
حضور در آب های آزاد دنیا یک نوع تامین منافع است. منافع حتما پول نیست و هر جایی که در جامعه جهانی حضور داشته باشید نشانه اقتدار کشور است. شما وقتی در آب های آزاد دنیا هستید خودش نشان اقتدار شماست زیرا ما یک نیروی سیاسی و بین المللی هستیم و عمق استراتژیک نظام را در دریای آزاد گسترش می دهیم، این نیست که ما بنشینیم. دیگرانی که این جا هستند چه منافعی دارند؟ این همه ناو در دنیا جابه جا می شود. وقتی رهبری می فرمایند نیروی دریایی می تواند مثل وزارت خارجه در توسعه دیپلماسی موثر باشد و ما هم می رویم از بنادر کشورهای دیگر بازدید می کنیم یعنی دست بلند نظام در توسعه دیپلماسی و برقراری امنیت در خلیج عدن و تنگه مالاگا می شویم که معنی دار است و نشان از اقتدار ما در این حوزه ها دارد.
در حوزه همین دیپلماسی دریایی تا چه حد روابط حسنه ای با کشورهای حاشیه اقیانوس هند داریم که در صورت نیاز ناوگروه ما را پشتیبانی کنند و یا حتی پایگاه دریایی در آن کشورها داشته باشیم؟
پایگاه دریایی یا ارتباطات با دیگر کشورها، سیاست گذاری های کلانی است که باید در رده های بالا تصمیم گیری شود اما ما به عنوان یک نیروی دریایی راهبردی به بنادر و کشورهای زیادی رفته ایم که خودش نوعی توسعه دیپلماسی و زدن مهر باطل بر سخن کسانی است که می خواهند ایران هراسی را گسترش داده و ایران را به انزوا ببرند.
در بحث حضور در دریای مدیترانه هم برنامه ای دارید؟
بله هر زمانی که تدبیر حضور ما در مدیترانه باشد ما این آمادگی را داریم البته این آمادگی را در دو مرتبه ای که رفتیم نشان داده ایم و الان هم این روند وجود دارد زیرا رفت و آمد این ناوگروه ها تاثیرزیادی در توسعه دیپلماسی و انتقال فرهنگ اسلامی و انقلابی دارد که نشان دادن فرهنگ و توان علمی و اقتدار است ضمن اینکه وقتی شما در آب های آزاد هستید همه روی شما حساب می کنند.
در بحث توسعه سواحل جنوب شرق کشور (مکران) به ویژه بندر جاسک، قرار است این بندر به منطقه آزاد و پایانه نفتی تبدیل شود. در این زمینه چقدر نیروی دریایی پیگیر است واستقبال می کند چون تاثیر زیادی در توسعه منطقه دارد.
ما در اجرای تدبیر فرمانده کل قوا همه این موارد را پیگیری و دنبال می کنیم چون ایشان می گویند نیروی دریایی می تواند در آبادانی مناطق تاثیر داشته باشد. از زمانی که ما به منطقه رفتیم جلسات زیادی با سازمان مناطق آزاد و وزارت نفت داشتیم و دلایل را توضیح دادیم و هرهمکاری که از دست ما بر بیاید انجام می دهیم و در کنارش پیگیری و حمایت هم خواهیم داشت تا این اتفاق بیفتد.
روند این اقدام از زمانی که رئیس جمهور چنین وعده ای داد خوب و جدی بوده است؟
در حال پیگیری هستند. به هر صورت کارهای عمده و بزرگ مراحل طراحی دارد تا به مرحله اجرا برسد که به نظر می رسد در حال وارد شدن به مرحله اجرا هستند. هم بحث نفت و پتروشیمی و هم منطقه آزاد است که در حال کار هستند البته سایر وزارتخانه ها نیز شرح وظایفی دارند و در کارگروه دولت که به ریاست معاون اول رئیس جمهور برگزار می شود با عنوان کارگروه توسعه سواحل مکران؛ برای وزارتخانه های مختلف هم شرح وظایفی تعریف شده که باید پای کار بیایند و در جهت توسعه گام بردارند.
در حوزه دریای خزر، اول اینکه گفته شده بود که قرار است نیروی دریایی به شرق خزر گسترش پیدا کند، این مسئله چقدر پیشرفت داشته؟ همچنین وضعیت ارتقای ایستگاه دریایی امیرآباد به پایگاه دریایی به کجا رسیده است؟
مسئولیت دریای خزر بر عهده نیروی دریایی است و ما چون در غرب خزر منطقه و پایگاه داشتیم باید در شرق خزر هم پایگاه و منطقه داشته باشیم. به دنبال استقرار منطقه در آنجا هستیم تا بتوانیم امکان حضور بیشتر در دریاها داشته باشیم زیرا باید منطقه به صورت 24ساعته رصد و کنترل شود که برای تسهیل این امر به دنبال ایجاد منطقه دریایی در شرق خزر هم هستیم.
ناوشکن دماوند که در بندر انزلی ساخته شده در چه وضعیتی است؟
ناوشکن دماوند آمادگی الحاق به نیروی دریایی ارتش را دارد و امیدواریم در هفتم آذر ماه یا اندکی بعد از آن این اتفاق صورت بگیرد.
دماوند چه ویژگی های برتری نسبت به نمونه اول آن که جماران باشد دارد؟
همانطور که رهبری فرمودند جماران2 باید از جماران یک بهتر باشد و تلاش شده تا دماوند هم از برخی ابعاد از جماران پیشرفته تر باشد و بعد از دماوند ناوشکن سهند است که از دماوند هم پیشرفته تر بوده و کارهای زیادی از آن انجام گرفته است.
به صورت موردی چه برتری هایی دارد؟
مثلا در سامانه سلاح کاملا پیشرفته تر است به گونه ای که می توان گفت در سطح، هوا، اژدر و موشک یک فاز از جماران جلوتر است البته جماران هم به روز می شود یا در سامانه های راداری، شنودی، اطلاعاتی و ارتباطی مدل های پیشرفته تری در دماوند به کار رفته است.
زیردریایی فاتح در چه مرحله ای از ساخت است؟
در برنامه ما رونمایی فاتح هم در 7 آذر یا بعد از آن پیش بینی شده و این که قطعی نمی گویم برای این است که سیستمهای فنی وقتی به کار می افتد ممکن است شما بخواهید کارهای دیگری انجام دهید که زمان بر است اما در مورد فاتح بسیاری از تست های آن انجام شده ولی نمی خواهیم حرفی بزنیم که غلو باشد و صحت نداشته باشد اما هم غوص داشته هم در خلیج فارس و دریای عمان دریانوردی داشته و کارهای لازم انجام شده ولی وقتی قرار است رونمایی شود باید از ابعاد مختلف آزمایش شود و بر همین اساس نمی توان زمان دقیق برای رونمایی از فاتح ارائه داد.
چقدر ادعا می کنید که زیردریایی نیمه سنگین فاتح یک زیر سطحی ایرانی است؟
صد درصد، زیرا همه اجزا و کارهای آن ایرانی و دراین کشور انجام شده است.
چه ماموریتی برای آن تعریف کرده اید که قرار است در کنار زیر سطحی های سبک و سنگین ما عمل کند؟
شناورهای سطحی و زیر سطحی ما در تناژها و ابعاد مختلف برای ماموریت های مختلف مورد نیاز هستند زیردریایی هم همین است، کلاس سنگین آن باید در فواصل دور عملیات کند و نیمه سنگین در فواصل نزدیک تر و زیردریایی سبک غدیر ما نیز در نزدیکی سواحل عملیات می کند.
آیا برنامه ای برای حضور زیردریایی فاتح در خلیج عدن و تنگه باب المندب دارید و آیا فاتح توان چنین عملیاتی را دارد؟
برنامه داریم اما زمان قطعی آن مشخص نیست و ان شاءا... می تواند به باب المندب هم برود.
چقدر در ابتدای کار باور می کردید که نیروی دریایی ایران تا خلیج عدن هم برود؟
زمانی که این تدبیر رهبری اعلام شد خیلی ها باور نمی کردند با این یگان ها امکان پذیر باشد و شاید خود پرسنل هم تحت تاثیر بودند که آیا این نیروی دریایی می تواند نیروی راهبردی شود وقتی اول شروع کردیم سخت بود و الان خلیج عدن بسیار آسان شده و به فکر فواصل بسیار دورتر هستیم.
در ساخت زیردریایی سنگین بعثت به کجا رسیده ایم؟
آن هم در حال کار است البته من نمی توانم پیشرفت دقیق آن را بگویم اما از مرحله مطالعاتی گذر کرده و کار پیش می رود
فکر می کنید ناوشکن سهند چه زمانی عملیاتی شود؟
امیدواریم ناوشکن سهند اواخر سال 94 عملیاتی شو.د این خط تولید ناوشکن نامش موج است که موج یک آن جماران بوده، موج دو دماوند است و موج سه و چهار هنوز نام ندارد و موج پنج سهند است. در نام گذاری این ها هم دنبال زنده کردن ناوهای شهیدمان هستیم مثل سهند، میلانیان، کهنمویی و. .. که باید زنده شوند همان گونه که دماوند و پیکان وجوشن هم زنده شده اند و ما در حال ساخت و جایگزین کردن هستیم.
پس همچنان امیدوار به ادامه این نهضت ناو سازی باشیم؟
بله در همان کارخانجات بندرعباس ناوچه سینا از کلاس پیکان در حال ساخت است که پروژه آن سینا نام دارد و در حال ساخت شماره های دیگرآن هم هستیم ودیگر تماما ایرانی شده است.
بر این اساس می توان پرسید برنامه ای برای ساخت ناو هواپیمابر هم دارید؟
این را من نمی توانم بگویم که داریم یا نداریم و تصمیم کلی است که مسئولان مملکت باید بگیرند اما می توانم بگویم که ما توانایی ساخت ناو هواپیمابر را در کشور داریم یعنی به این نتیجه رسیدیم که توانمندی وعلم ساخت چنین یگان هایی در کشور و در همه بخش های کشور وجود دارد.
یک سوال همین است که در ساخت مثلا یک ناوشکن بسیاری از علوم روز مورد استفاده قرار می گیرد. نیروی دریایی برای رسیدن به این علوم و تجهیزات پیشرفته چه تعاملی با بخش های صنعتی و علمی کشور دارد؟
یکی از ویژگی های نیروی دریایی این است که وقتی حرکت می کند علم و صنعت را با خودش می آورد. شما وقتی داخل یک ناوشکن می روید بالای 200 سامانه دارد که همه آن ها را نیروی دریایی نمی سازد بلکه به صورت پروژه های دانشجویی در دانشگاه های شریف، تهران، امیرکبیر، علم و صنعت، مالک اشتر، دانشگاه امام خمینی نوشهر و... و شرکت های دانش بنیان، صنایع داخلی و همه صنایع وزارت دفاع جمع می شوند تا یک ناوشکن تولید شود که خودش یک حجم بزرگی از کار و علم تولید می کند. ما زمانی ورق بدنه زیردریایی را که آلیاژ خاصی داشت نداشتیم اما الان شرکت های داخلی آن را تولید می کنند. فکر می کنم بیشترین ارتباط را ما با دانشگاه ها، شرکت های دانش بنیان، شرکت های خصوصی و مراکز علمی داریم.
پروژه های نظامی هزینه های زیادی دارد جذب این بودجه چگونه است و چقدر به صرفه است؟
هزینه های پروژه های نظامی زیاد است اما نسبت به نوع خارجی آن بسیار به صرفه است مثلا ناوشکن دماوند یک چهارم نمونه خارجی آن هزینه داشت. ضمن این که حجم بزرگی از اشتغال را ایجاد می کند زیرا در دنیا کشتی سازی از صنایع اشتغالزا است و ما می توانیم همه کشتی های تجاری و نظامی داخل کشور را بسازیم. اینکه رهبری می فرمایند پشت نیروی دریایی در سواحل مکران دنیایی از پس کرانه ها وجود دارد یعنی وقتی ما در آن جا امنیت را برقرار کنیم آبادانی و حجم اشتغالی ایجاد می شود که قابل محاسبه نیست. در همین جاسک در جاده های آن تردد ماشین بسیار کم بود و الان ترافیک خودرو است که ناشی از امنیت است و رشد خوبی را خواهد داشت. اگر بنادر چابهار و جاسک در گذشته آباد شده بودند الان بنادر دیگر هم جان می گرفتند و این همان غفلت ماست ولی الان هم اگر کار را شکل بدهیم سود کرده ایم مخصوصا برای شرکت های تجاری سود زیادی دارد که کالای خود را از جاسک به آسیای میانه بفرستند.
زمانی راهبرد ایران در برابر تهدیدهای منطقه ای و فرامنطقه ای نبرد نامتقارن بود. نیروی دریایی در این حوزه چه تدبیری دارد؟
نبرد متقارن و نامتقارن جزو تاکتیکهایی است که هر نیرویی برای انجام ماموریتش می تواند استفاده کند اینکه دست فرمانده بسته بشود برای استفاده از تاکتیک های متقارن و نامتقارن درست نیست.
در واقع هر فرمانده در عرصه ای که باید ماموریت انجام دهد با توانمندی که در اختیار دارد طرحهای عملیاتی دارد که یکی متقارن و یکی نامتقارن است، یکی زیر سطحی و یکی روی سطح است، یکی موشکی است و یکی اژدری و این طور نیست که از یک طرح استفاده شود بلکه یک فرمانده باید از ترکیبی از این تاکتیک های متقارن و نامتقارن را در زمان لازم استفاده کند و بستگی به محیط کار، برد تهدید و منطقه حضور ما و... دارد.
برای همه این ها نیروی دریایی سناریوهای لازم را دارد؟
فرمانده در انجام ماموریت خود طرح های عملیاتی و سناریوهای مختلفی دارد که بررسی کرده که اگر هر اتفاقی بیفتد در برابرش چه می کند و آمادگی هر احتمالی را داشته باشد.
با توجه به این که بزرگ ترین تهدید و دشمن ما در دنیا آمریکاست، چقدر نیروی دریایی از توانایی آمریکا در منطقه شناخت دارد و اشراف اطلاعاتی ما درباره آن ها چگونه است؟ گفته می شود هر جنگ احتمالی علیه ایران از سواحل و دریا پایه خواهد بود. آیا نیروی دریایی برای چنین اقدامی هم سناریو لازم را دارد؟
من اسم نمی برم اما ما در منطقه دریای عمان، تنگه هرمز و خلیج فارس و آب های دیگر اطراف، تمامی تحرکات نیروهای فرامنطقه ای در منطقه را رصد می کنیم و کسی نمی تواند ادعا کند ما در جایی بودیم و شما ندیدید.
همه تحرکات این ها را تحت کنترل و فیلم، عکس و نقشه از این ها داریم بنابراین کاملا منطقه رصد و کنترل شده و برمبنای طرح های عملیاتی نیز تصمیم گیری صورت می گیرد، این را هم بگویم که هیچ کسی وارد دریاهای سرزمینی ما نشده و هر کسی هم نزدیک شده تذکر گرفته و دور شده است ممکن است کسی مسیر را گم کرده باشد که به محض تذکر دور شده و این نشانه اقتدار است که ما می توانیم مرزهای دریایی خود را حفظ کنیم. منافع ما نیز در دریا مثل گنجینه های ماهی که داریم در گذشته از کشورهای آسیای دور می آمدند و می بردند اما الان ما در دریا حضور داریم و کسی نمی تواند منافع ما را ببرد و امنیت کشتی های خود را در نقاط مختلف دریا برقرار کرده ایم.
این که حالا چه کسی دشمن ماست و چه اتفاقی می خواهد بیفتد کسی نمی داند وسناریوهای مختلفی پیش بینی می شود؛ این تدبیر رهبری است که ما کار نداشته باشیم دشمن کیست بلکه نیروهای مسلح باید سناریوهای خود را بررسی کنند و آمادگی شب حمله ای داشته باشند در نتیجه تعطیلی و عید و غیر آن معنا ندارد که نشان از هوشیاری و آمادگی لحظه ای در نیروهای مسلح دارد و معنایش این است که هر دشمنی که قصد تعدی و تجاوز داشته باشد با خشم ملت ایران مواجه می شود.
با توجه به شناورهای سبک سپاه در خلیج فارس و یگان های سنگین نیروی دریایی ارتش در دریای عمان و آب های آزاد برخی می گویند هزینه کردن در حوزه یگان های سنگین با توجه به بزرگ بودنشان درست نیست زیرا این یگان ها اهداف آسانی برای دشمن خواهند بود. این انتقاد تا چه حدی قابل قبول است؟
آیا شما می توانید با قایق به خلیج عدن بروید؟ همه ناوهای دنیا از جمله ناوهای هواپیمابر و رزم ناوها بزرگ اند اما این ها را دور ریخته اند. رهبر انقلاب تدبیر دارند و می فرمایند شما باید امنیت شناورها را تامین کنید و از طرفی هم امکان تهاجم داشته باشید که یک کار علمی است.
اگر واحدهای بزرگ سیبل هستند پس چه کسی باید به خلیج عدن و دریای عمان و اطلس و زیر آب برود؟ وقتی توفان و بادهای 150کیلومتری می وزند چه کسی مقاومت می کند. این تصور اشتباه است. درواقع هر یگان شناوری با توجه به تناژی که دارد می تواند یک ماموریت در یک منطقه داشته باشد. نیروی دریایی راهبردی در شان ملت ایران شناور بزرگ می خواهد اما ما باید امنیت آن را تامین کنیم که نیازش علم و دانش و مقابله با توان موشکی دشمن است.
نباید صورت مسئله را پاک کرد، می گوییم ما با علم خود می توانیم از شناور خود دفاع کنیم.
شما زاده استان فارس هستید و راهی به دریا نداشتید. چگونه وارد نیروی دریایی شدید؟
آمدن من به نیروی دریایی خیلی با میل خودم نبود.من دانشجوی دانشگاه افسری امام علی(ع) در نیروی زمینی ارتش بودم. در زمان فارغ التحصیلی از نیروی دریایی برای تکمیل پرسنل خودشان آمدند و انتخاب کردند و من چون در آن جا از نظر علمی رتبه دوم داشتم و کاپیتان تیم کوهستان و ارشد دوره های قبلی بودم ما را به نیروی دریایی آوردند.
الان بچه های شما دوست دارند وارد نیروی دریایی شوند؟
من یک دختر و یک پسر دارم که دخترم نمی تواند به نیروی دریایی بیاید و پسرم هم همین کارهایی که شما در سیاست دنبال می کنید انجام می دهد.
رابطه شما با فضای مجازی و شبکه های اجتماعی چگونه است؟
در شبکه های اجتماعی که نه اما اهل اینترنت هستم و با تبلتی که دارم شبکه های خبری را در خودرو مرور می کنم و خبرها را می خوانم.