دست پرورده چشم بادامی‌ها در جاده‌های ایران
بررسی فنی و ظاهری دو مدل H330 و H320 خودروی برلیانس چینی
نویسنده : میلاد قارونی روزنامه‌نگار
چینی‌ها در همه چیز توانسته‌اند در ایران نفوذ پیدا کنند. نفوذ محصولات چینی همیشه بد نبوده است و گاهی نمونه‌هایی از این کشور پهناور وارد کشور شده است که نسبت به نمونه‌های اروپایی کیفیت بالایی داشته‌اند یا حداقل هم‌تراز با آن‌ها بوده‌اند. خودروی برلیانس چینی یکی از همین مدل‌هاست که به خوبی توانسته بازار ایران را به دست بیاورد.
برلیانس چند سالی است که وارد بازار ایران شده و با همکاری شرکت پارس خودرو توانسته است تا نمونه مدل‌های خودروی خود را مونتاژ کند و به فروش برساند. این نوع خودرو در دو مدل H330 صندوقدار و H320 هاچبک مونتاژ می‌شود، البته مدل‌های دیگری هم دارد؛ اما این دو نوع پرفروش‌ترین نمونه‌ها در ایران بوده‌اند.
بررسی مشخصات فنی و ظاهری انواع خودروی برلیانس
دو نوع برلیانس که بیشتر از بقیه مورد فروش در ایران قرار گرفته‌اند، مدل H330 و H320 هستند. مدل H330 را صندوقدار می‌گویند که در واقع نسخه ارتقا یافته برلیانس FSV و مدل H320 هاچبک است. البته تقریباً مشخصات فنی هر دو یکسان است و بیشتر در ظاهر متفاوت هستند.
بررسی فنی
از نظر فنی باید گفت که موتور هردو دارای پیشرانه 1.5 لیتری با ظرفیت 1498 سی سی است که حداکثر توان تولیدی 103 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه و گشتاور 138 نیوتن متر در 3800 دور در دقیقه را دارد. موتورهای هر دو 4 سیلندر با 16 سوپاپ هستند که این به خوبی عملیات تخلیه دود و ورود ترکیب هوا برای تولید سوخت را انجام می‌دهد. از نظر سرعت باید گفت که حداکثر مقدار آن 170 کیلومتر بر ساعت است که با توجه به وزن بالای آن یعنی 1250 کیلوگرم برای سدان و 1240 برای هاچبک، تناسب بسیار خوبی به نظر می‌رسد و امکان کنترل بهتری را به راننده می‌دهد.
مسئله دیگر مصرف سوخت آن است که 6.7 لیتر در هر 100 کیلومتر است که با توجه به ظرفیت 55 لیتری باک آن، می‌توان به عنوان خودرویی با مصرف مناسب به حساب آورد. همچنین استاندارد آلایندگی آن یورو 5 است که می‌توان به عنوان یکی از خودروهایی تمیز در کشور معرفی کرد.
البته از لحاظ فنی نظر منفی وجود دارد. برخی معتقدند که با توجه به قوی بودن موتور و تناسب نداشتن آن با دیگر بخش‌ها، برلیانس نمی‌تواند شتاب لازم و عالی را بر اساس انتظار و ویژگی‌های خود برآورده کند و اکثراً این مشکل آن را ناشی از مونتاژ آن در داخل می‌دانند. مشکل فنی دیگر که برخی از صاحبان خودروی برلیانس بیان می‌کنند، مربوط به کولر و توانایی کم خنک کننده آن در تابستان و صدای بسیار زیاد در بخش کمک فنر عقب آن است که البته این مسئله با تعویض قطعات اصلی با نمونه‌های دیگر تا حدی رفع شده است.
بررسی ظاهری
از نظر ظاهری تفاوتی بین H300 و H320 وجود ندارد. فقط ظاهر داخلی نوع هاچبک کوچک و جمع و جورتر است و این‌که کمی خطوط ظاهری تناسب بسیار بهتری با هم نسبت به صندوقدار دارند. نکته دیگر این‌که برلیانس خیلی خلاقیت آن‌چنانی در طراحی ظاهری و داخلی خودروهای خود انجام نداده است و برخی حتی بعضی از ویژگی‌های الگوی کپی شده از بقیه خودروهای خارجی می‌دانند.
اگر بخواهیم صادقانه نگاه کنیم، باید بگوییم که برلیانس شاید در ظاهر از خودروهای خارجی به ویژه بی‌ام و شریک تجاری خود، الگوبرداری کرده باشد؛ اما مدیران و طراحان این مجموعه سعی کرده‌اند تا از طرح‌های متفاوتی نیز در ظاهر و داخل استفاده کنند.
در ظاهر جلو، شما می‌توانید بخش جلوپنجره T شکل را مشاهده کنید که در زیر آن دو ورودی هوا به صورت قرینه قرار گرفته‌اند؛ اما چیزی که ظاهر جلوی آن را کاملاً متمایز و پرطرفدار کرده است، حالت تقریباً بزرگ به همراه چراغ‌های مه شکن با طراحی دایره‌ای است که طراحی جلو را حرفه‌ای کرده است. مسئله دیگر، خط افقی و بیرون آمده است که از جلو شروع شده و با گذر از بالای دستگیره و بخش کاپوت به انتهای خودرو می‌رود. این مسئله باعث شده تا ظاهر کلی خودرو کاملاً متفاوت باشد و حتی خیلی از نظرها را در نگاه اول جلب کند. البته به ظاهرهای کناری، تایر کوچک و با مقاوم را اضافه کنید که توانسته به خوبی تناسبی را در طراحی به وجود بیاورد.
در طراحی عقب چیز جدیدی پیدا نمی‌شود. فقط روی سپر آن، قرار گرفتن چراغ خطر و دنده عقب باعث شده تا ظاهر عقبی آن را نسبت به دیگر نمونه‌های چینی و اروپایی کاملاً متفاوت کند؛ اما از نظر دیگر موارد، حرف جدیدی برای گفتن ندارد.
از نظر طراحی داخلی می‌توان آن را بسیار شبیه به بسیاری از خودروهای داخلی دانست؛ اما تناسب قرار گرفتن بخش‌ها در کنار هم باعث شده تا ظاهر شکیل و اسپرتی به خودروی برلیانس بدهد. متأسفانه مشکلات نامناسب بودن کیفیت محصولات به کار رفته در داخل باعث شده تا شاهد خراب شدن بخش‌هایی از آن و حداقل ترک خوردن باشیم. البته راهکارهایی مانند چرب کردن می‌تواند تا حد بسیار زیادی جلوی این مسئله را بگیرد؛ اما به هرحال شما باید این مشکل را در هنگام خرید در نظر بگیرید.
امکانات رفاهی
از نظر امکانات رفاهی واقعاً برلیانس برخلاف فکر ما کاملاً موفق عمل کرده است. فرمان کاملاً نرم و برقی باعث شده تا هدایت این خودرو به راحتی توسط راننده انجام شود و از این رو آن را به عنوان یک خودروی مارپیچ رو هم بشناسند؛ اما امکانات رفاهی آن فقط به همین‌جا محدود نمی‌شود. سانروف برقی دوحالته، سیستم تهویه مطبوع خودکار، سنسور دنده عقب، تنظیم برقی آینه‌های جانبی، کلیدهای کنترلی سیستم صوتی روی فرمان، سیستم صوتی با ورودی یو اس بی و 6 بلندگو، بسته شدن پنجره‌ها با ریموت، تنظیم صندلی راننده در هشت جهت، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، تنظیم ارتفاع نور و از همه مهم‌تر فضای کافی برای نشستن در دو نوع مدل خودرو آن را به یکی از محبوب‌ترین مدل‌ها تبدیل کرده است. کیسه هوا برای سرنشینان جلو و ترمز‌ای بی اس هم که دیگر باید جزو جدانشدنی تمامی خودروهای امروزی به حساب آورد. البته یکی از مشکلاتی که می‌توان آن را مربوط به امکانات رفاهی داخلی خودرو هم در نظر گرفت، خراب شدن سیستم قفل مرکزی است. البته این مورد را هم می‌توان از مشکلات امنیتی خودرو به حساب آورد؛ اما به هر حال سیستم قفل خودرو دارای مشکلاتی است و گاهی نمی‌تواند به درستی عمل کند که شاید تا الآن این مشکل رفع شده باشد.
از نظر ایمنی
از نظر ایمنی نمی‌توان خیلی آن را متمایزتر از بقیه به حساب آورد. نوع اتوماتیک خودرو دارای ترمزهای دیسکی با سیستم ترمز‌ای بی اس و توزیع الکترونیک نیرو EBD است. البته این سیستم در نوع دستی به صورت کاسه‌ای بود که به شدت مسئله ایمنی خودرو کاهش می‌دهد. بقیه موارد شبیه به دیگر خودروها بوده و تفاوت آن‌چنانی بین آن‌ها وجود ندارد.
البته باید به یک نکته در خصوص ایمنی و کیفیت ساخت مواد آن اشاره کرد. بااین‌که بیشتر قطعات داخلی خودرو از جنس پلاستیک سخت بوده و این مسئله می‌تواند ایمنی داخلی قطعات را تهدید کند؛ اما در این اواخر، مهندسان پارس خودرو در تلاش بوده‌اند تا با جایگزینی دیگر قطعات باکیفیت، چنین مشکلی را رفع کنند و به نظر تا حدی هم موفق بوده‌اند. مسئله دیگر در ایمنی، داشتن دو ستاره است که آن را به یک خودرو میانه تبدیل کرده است. برای همین خرید این خودرو برای جاده‌هایی که خیلی خطرناک نیستند و امکان تصادف در آن کم است، توصیه می‌شود. هرچند که برلیانس قابلیت هدایت در انواع جاده‌های سخت و کوهستانی در طول سی هزار کیلومتر را دارد؛ اما به هرحال، لازم است که گاهی شما احتیاط کنید.
آیا برلیانس را بخریم یا خیر؟
خرید خودرو به نیاز شما بستگی دارد. بااین‌که این خودرو در ظاهر داخلی و شتابش مشکلاتی دارد. در ظاهر داخلی، همان‌طور که بیان کردیم، خیلی از مواد باکیفیتی استفاده نشده است و همچنین شتاب آن نسبت به دیگر خودروهای مشابه کم است. زمان رسیدن خودرو از صفر تا 100 کیلومتر حدود 15 تا 16 ثانیه است که این برای خودروی با چنین ویژگی‌هایی بسیار کم است؛ اما تابه حال کمتر کسی اعتراضی نسبت به این خودرو کرده است. البته شاید وقتی برلیانس را با خودروهای ساخت داخل مقایسه می‌کنیم، به این نتیجه می‌رسیم؛ اما چیزی که مشخص است، چینی‌ها سرمایه گذاری زیادی روی ساخت برلیانس کرده‌اند و تا حد ممکن سعی کرده‌اند تا ایراد کمتری به آن وارد کنند. از این رو، خرید برلیانس برای آن‌هایی که قصد استفاده در داخل شهر یا جاده‌های شهری استاندارد دارند، توصیه می‌شود.
از نظر قیمت، حداقل قیمت نوع کارکرده آن با توجه به دلار امروز باید حداقل حدود 100 میلیون و نو آن باید متوسط بین 160 تا 200 میلیون را داشته باشد. در حال حاضر نمی‌توان قیمت دقیقی برای خودروها بیان کرد.
شاید راه‌های مؤثری برای جلوگیری از دزدیده شدن ماشین‌ها وجود نداشته باشد، اما بیمه بدنه می‌تواند از نگرانی‌های شما کم کند. با پوشش سرقت در بیمه بدنه اگر ماشین‌تان دزدیده شود، بیمه به شما کمک می‌کند تا خسارت آن را راحت‌تر جبران کنید.
ارسال دیدگاه
ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
