هفته گذشته برخی منابع خبری اطلاع دادند که ایران خودرو به‌زودی نخستین شاسی‌بلند ملی خود را رونمایی خواهد کرد. خودروساز ایرانی بعد از انعقاد برجام با مشارکت ماهله، بوش، هیوندای و پنین‌فارینا قصد داشت خودروهای جدیدی را روانه بازار کند اما بعد از آغاز تحریم‌ها این روند متوقف شد. حالا به نظر می‌رسد که ایران خودرو می‌خواهد بدون کمک شرکای خارجی و با استفاده از پلتفرم پی‌اف1 گروه پژو سیتروئن که پیشتر اجازه استفاده از آن را گرفته بود، نخستین کراس‌اوور ملی خود را در کلاس سی به بازار عرضه کند. بر اساس آن چه برخی وب‌سایت‌های خبری نزدیک به ایران خودرو می‌گویند، این امکان وجود دارد که در شاسی‌بلند ایکو از پیشرانه ای‌سی5 استفاده شود، موتوری که در واقع نسخه بهبودیافته تی‌یو5 است. خودروساز ایرانی در سال‌های گذشته توانسته بود قرارداد تولید پیشرانه 2/1 لیتری توربو 3 سیلندر را با شرکت ماهله آلمان منعقد کند و با توجه به اظهارات اخیر کیانوش پور مجیب، معاون تحقیقات طراحی و تکوین محصول ایران خودرو، این پیشرانه به‌زودی وارد بازار خواهد شد و می‌تواند قلب تپنده کراس‌اوور ملی باشد. با توجه به شرایط تحریمی کشور و مشکلات مالی خودروسازان، چنین ادعایی بعید به نظر می‌رسد اما زمان می‌تواند درستی یا نادرستی این ادعا را ثابت کند.

می‌گویند خودروی شخصی در ایران به چشم یک کالای سرمایه‌ای دیده می‌شود؛ چراکه قیمت بالا و نبود انتخاب‌های مختلف، باعث شده تا بعضی‌ها برای حفظ سرمایه به سراغش بروند. در دو سال اخیر و با جهش نرخ ارز، دهک‌های پایین درآمدی قادر به خرید پراید به‌عنوان ارزان‌ترین خودروی بازار نیستند و وقتی این مسئله را در کنار تأخیر خودروسازان داخلی در تحویل خودروها بگذارید، می‌بینید که بازار دست‌دوم این روزها پرمخاطب‌تر از همیشه به نظر می‌رسد. اما چه بازاری؟ مشخص است که بازار دست‌دوم از تولیدات و واردات تغذیه می‌کند اما تنوع خودروهای زیر 40 میلیون تومان در وب‌سایت‌های درج آگهی به 20 مدل هم نمی‌رسد. خودروهایی که از ایمنی بسیار پایینی برخوردارند و تنها به دو کلاس هاچ‌بک و سدان محدود می‌شوند. بااین‌حال وقتی به بازار کشوری مثل انگلیس نگاه کنید، می‌بینید که تعداد مدل‌های دست‌دوم آن در مقایسه با ایران به مراتب بیشتر است و عموما قیمت بسیار پایینی دارند. خودروهایی که حتی با وجود پوند 18 هزارتومانی، نسبت به نمونه‌های موجود در ایران ارزان‌تر هستند! در این مقاله قصد داریم با نگاهی به آگهی‌های «اتوتریدر» به‌عنوان یکی از معروف‌ترین وب‌سایت‌های خریدوفروش خودرو در انگلیس، تا حدی با بازار این کشور آشنا شویم.

مینی کوپر اس‌ای

مزدا 2 

آئودی تی‌تی

شاید فکر کردن به این که با حدود 40 میلیون تومان می‌توان یک کوپه اسپرت خرید، برای ما خیال‌پردازی باشد اما در بازار متنوع انگلیس این امکان وجود دارد. مثلاً در اتوتریدر نسل اول آئودی تی‌تی در حدود 2300 پوند قیمت خورده است. با استفاده از پیشرانه 8/1 لیتری 187 اسب بخاری و جعبه‌دنده شش سرعته اتوماتیک تیپ‌ترونیک، این خودرو می‌تواند در عرض 7/7 ثانیه شتاب 0-100 را طی کند. خودروی آگهی شده حدود 150 هزار کیلومتر را پیموده که با توجه به تولید در مه 2006، کارکرد معقولی داشته است. صاحب فعلی آن که درواقع چهارمین مالک این خودرو است در توضیحات نوشته: «به‌خوبی کار می‌کند و در بهترین شرایط نگهداری شده. خودرو را فقط 9 هزار کیلومتر قبل‌تر خریدم اما در مضیقه هستم و نیاز شدیدی به پول دارم. برای همین  قیمت اش را تا حد زیادی کاهش داده‌ام.» نسل اول تی‌تی بر مبنای پلتفرم گروه ای4 فولکس‌واگن ساخته شده و پیتر شریر، طراح فعلی کیا موتورز، در اواخر دهه 1990 این کوپه آلمانی را طراحی کرد. آئودی تی‌تی در سال‌های 2000 و 2001 در بین 10 خودروی برتر به انتخاب مجله Car and Driver جای گرفت و در سال 2003 فیس‌لیفت مینور یا تغییرجزئی را تجربه کرد.

بی ‌ام‌و سری 3 

نیسان قشقایی 

قشقایی خودرویی است که به دلیل قیمت بالا و عرضه محدودش هیچ‌وقت مجالی برای عرض‌اندام در بازار کشورمان پیدا نکرد اما به دلیل نام ایرانی خود، مورداحترام و علاقه خیلی از ایرانیان است. همانند مزدا 2، گرچه این خودرو در بازار کشورمان بین 250 تا 300 میلیون تومان خریدوفروش می‌شود اما در انگلیس می‌توانید همین خودرو را در حدود 45 میلیون تومان خریداری کنید. در یکی از آگهی‌های اتوتریدر، مدل 2009 و دو دیفرانسیل نیسان قشقایی با قیمت 2500 پوند می‌تواند انتخاب جالبی باشد. به خصوص وقتی بدانید که قلب تپنده آن پیشرانه 2 لیتری بنزینی است که 139 اسب بخار قدرت دارد و با بهره‌گیری از جعبه‌دنده شش سرعته اتوماتیک در کمتر از 11 ثانیه شتاب 0-96 را طی می‌کند. خودروی آگهی شده تا امروز دو صاحب مختلف داشته و کارکردی نزدیک به 220 هزار کیلومتر دارد که حدود 90 هزار کیلومتر بیشتر از میانگین است. کیسه هوای جلو و جانبی، ایموبلایزر، سامانه کنترل پایداری، ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، دوربین عقب، ایزوفیکس و چراغ‌های زنونی ازجمله تجهیزات ایمنی قشقایی به شمار می‌روند.

برای علاقه‌مندان به فناوری، سونی نام آشنایی است؛ پخش‌کننده موسیقی واکمن، لپ‌تاپ وایو، تلویزیون‌های براویا و کنسول بازی پلی‌استیشن ازجمله وسایلی هستند که با نشان این شرکت ژاپنی عرضه می‌شوند. بنابراین انتظار می‌رفت که در نمایشگاه سی‌ای‌اس 2020 باید شاهد رونمایی از پلی‌استیشن 5 یا تلویزیونی جدید باشیم اما سونی تصمیم گرفت با یک اقدام غافلگیر کننده پا به دنیای خودرو بگذارد. این خودرو که در واقع «کانسپت ویژن-اس» نام دارد، ازلحاظ ظاهری چیزی بین پورشه تایکان و لوسید ایر قرار می‌گیرد و همانند دیگر محصولات سونی از لوگوی اختصاصی بهره می‌برد. در مراسم رونمایی ویژن-اس، این شرکت ژاپنی مدعی شد که برای ساخت کانسپت خود با شرکت‌های مطرح آمریکایی و آلمانی نظیر انویدیا، کانتیننتال، بوش، زداف و کوالکام همکاری کرده است. اولین خودروی سونی از 33 حسگر برای شناسایی عابران پیاده بهره می‌برد و به لطف استفاده از پیشرانه‌های الکتریکی با مجموع قدرت 268 اسب بخار، آلایندگی آن صفر است. این خودرو همچنین از فناوری خودران استفاده می‌کند و در عرض 8/4 ثانیه می‌تواند شتاب 0-100 را طی کند. هنوز مشخص نیست که آیا سونی برنامه‌ای برای تولید انبوه آن دارد یا خیر اما احتمالاً می‌توانیم ویژن-اس را در بازی ویدئویی گرن توریسمو اسپرت ببینیم

به‌تازگی مردم دنیا به خودروهای «رِستومود» علاقه زیادی پیدا کرده‌اند؛ خودروهایی که با حفظ ظاهر کلاسیک و قدیمی خود، به امکانات و تجهیزات رفاهی مدرن مجهز می‌شوند. شرکتی با نام «سوپرترمپت» که به‌صورت حرفه‌ای اتوبوس‌های ازکارافتاده اروپایی را به خانه‌های کاروانی متحرک تبدیل می‌کند، در جدیدترین پروژه خود به سراغ مرسدس تی2 609دی رفته است. این شرکت تغییر چندانی در بحث فنی و پیشرانه اتوبوس انجام نداده اما با رنگ‌آمیزی مجدد بدنه و اضافه کردن آپشن‌های مختلف، آن را به‌روز کرده است. تجهیزات رفاهی به‌کاررفته در این اتوبوس فراوان است اما می‌توان به برخی از آن‌ها اشاره کرد: پنل‌های خورشیدی 520 وات، یخچال و فریزر، اجاق‌گاز، دستگاه 240 ولت استریلیزه کننده آب، سیستم آب‌شیرین‌کن با فیلتر اسمزی سه مرحله‌ای، توالت بهداشتی و دوش حمام، چراغ‌های بیرونی، تقویت‌کننده وای‌فای، دستیار هوشمند الکسا و سیستم صوتی راکفورد فوسگیت با شش بلندگو. شرکت بدنه‌سازی سوپرترمپت هزینه اضافه کردن تمام این تجهیزات را حدود 25 هزار دلار اعلام کرده است. البته این در صورتی است که یک مرسدس تی2 داشته باشید. در غیر این صورت هزینه خودرو را هم باید به رقم بالا اضافه کنید.