سمیه محمدنیا حنایی روزنامه‌نگار

قصه ها همیشه از واقعیت ها ساخته می شوند. امروز ما شما را به مناطقی می بریم که روایتی به بلندای هشت سال در آن، جاری است. مرز مشترک ما با عراق طی هشت سال دفاع مقدس، چه بی شمار داستان ها برای گفتن دارد. داستان هایی که گاه در قالب کلمات نمی گنجند، مناطق جنگی را باید از نزدیک دید. بسیاری سفر به مناطق جنگی را برای خوب کردن حال و هوای دل توصیه می کنند. بعضی ها هم می گویند رفتن به این مناطق برای سیر در تاریخ ایران لازم است... اما به نظر من شما با هر دلیلی که به این مناطق می روید، حال و هوای تان در بازگشت دیدن دارد. در چهره تمام بازگشته ها نوعی حسرت و حس عمیق وطن پرستی به چشم می خورد. راهنمای سفر این هفته ما رنگ و بوی دیگری دارد. واقعیت این است که ایران در هفته ای که گذشت، روزهای پر از بغض و در عین حال پر صلابتی را پشت سر گذاشت. روزهایی که ملت بیشتر از دیگر روزها با هم متحد شدند و سر به شانه هم گذاشتند و در وداع با سرباز وطن گریستند. ما نیز به پاس جان فشانی های سردار سپهبد شهید حاج قاسم سلیمانی و همرزمان اش در دوران دفاع مقدس، به مناطقی می رویم که از این جان فشانی‌ها کم به خود ندیده است.

«....کاسب بود، چند سال قبل وامی گرفته بود که به دلیل شرایط بد بازار، اقساطش عقب افتاده بود. چند تا قسطش را نمی دانم، اما همین قدر می‌دانم که این روزها در به در دنبال وام قرض الحسنه بود تا از سود قسط هایش خلاص شود. نه سود وام بلکه سودهایی که روی سود، بانک به عنوان جریمه برایش بریده بود. می گفت هر چه می دوم و هر کار می کنم، باز هر چند ماه، جریمه ها مثل علف خود رو سبز می شوند.» این موضوع که شاید زبان حال خیلی از ما باشد، در سال های گذشته، مانند سایر معضلات نظام بانکی، گریبان مردم را گرفته و ابهامات شرعی جدی نیز به آن وارد است. هر چند یک ماه قبل مجمع تشخیص مصلحت نظام، حذف سود مرکب از معوقات بدهکاران بانکی در بخش های تولیدی را تصویب کرد، اما طرح بانکداری اخیر مجلس، اساساً تکلیف بدهکاران بانکی را مشخص و بر حذف سود مرکب از کل معوقات بانکی تاکید کرده است. بدین بهانه امروز، نگاهی به این طرح (که البته هنوز به تصویب نهایی مجلس نرسیده)، خواهیم داشت و به برخی از تفاوت های آن با وضعیت پیشین اشاره خواهیم کرد.   

متین نصیری  روزنامه‌نگار

می‌گویند خودروی شخصی در ایران به چشم یک کالای سرمایه‌ای دیده می‌شود؛ چراکه قیمت بالا و نبود انتخاب‌های مختلف، باعث شده تا بعضی‌ها برای حفظ سرمایه به سراغش بروند. در دو سال اخیر و با جهش نرخ ارز، دهک‌های پایین درآمدی قادر به خرید پراید به‌عنوان ارزان‌ترین خودروی بازار نیستند و وقتی این مسئله را در کنار تأخیر خودروسازان داخلی در تحویل خودروها بگذارید، می‌بینید که بازار دست‌دوم این روزها پرمخاطب‌تر از همیشه به نظر می‌رسد. اما چه بازاری؟ مشخص است که بازار دست‌دوم از تولیدات و واردات تغذیه می‌کند اما تنوع خودروهای زیر 40 میلیون تومان در وب‌سایت‌های درج آگهی به 20 مدل هم نمی‌رسد. خودروهایی که از ایمنی بسیار پایینی برخوردارند و تنها به دو کلاس هاچ‌بک و سدان محدود می‌شوند. بااین‌حال وقتی به بازار کشوری مثل انگلیس نگاه کنید، می‌بینید که تعداد مدل‌های دست‌دوم آن در مقایسه با ایران به مراتب بیشتر است و عموما قیمت بسیار پایینی دارند. خودروهایی که حتی با وجود پوند 18 هزارتومانی، نسبت به نمونه‌های موجود در ایران ارزان‌تر هستند! در این مقاله قصد داریم با نگاهی به آگهی‌های «اتوتریدر» به‌عنوان یکی از معروف‌ترین وب‌سایت‌های خریدوفروش خودرو در انگلیس، تا حدی با بازار این کشور آشنا شویم.

مینی کوپر اس‌ای

مزدا 2 

آئودی تی‌تی

شاید فکر کردن به این که با حدود 40 میلیون تومان می‌توان یک کوپه اسپرت خرید، برای ما خیال‌پردازی باشد اما در بازار متنوع انگلیس این امکان وجود دارد. مثلاً در اتوتریدر نسل اول آئودی تی‌تی در حدود 2300 پوند قیمت خورده است. با استفاده از پیشرانه 8/1 لیتری 187 اسب بخاری و جعبه‌دنده شش سرعته اتوماتیک تیپ‌ترونیک، این خودرو می‌تواند در عرض 7/7 ثانیه شتاب 0-100 را طی کند. خودروی آگهی شده حدود 150 هزار کیلومتر را پیموده که با توجه به تولید در مه 2006، کارکرد معقولی داشته است. صاحب فعلی آن که درواقع چهارمین مالک این خودرو است در توضیحات نوشته: «به‌خوبی کار می‌کند و در بهترین شرایط نگهداری شده. خودرو را فقط 9 هزار کیلومتر قبل‌تر خریدم اما در مضیقه هستم و نیاز شدیدی به پول دارم. برای همین  قیمت اش را تا حد زیادی کاهش داده‌ام.» نسل اول تی‌تی بر مبنای پلتفرم گروه ای4 فولکس‌واگن ساخته شده و پیتر شریر، طراح فعلی کیا موتورز، در اواخر دهه 1990 این کوپه آلمانی را طراحی کرد. آئودی تی‌تی در سال‌های 2000 و 2001 در بین 10 خودروی برتر به انتخاب مجله Car and Driver جای گرفت و در سال 2003 فیس‌لیفت مینور یا تغییرجزئی را تجربه کرد.

بی ‌ام‌و سری 3 

نیسان قشقایی 

قشقایی خودرویی است که به دلیل قیمت بالا و عرضه محدودش هیچ‌وقت مجالی برای عرض‌اندام در بازار کشورمان پیدا نکرد اما به دلیل نام ایرانی خود، مورداحترام و علاقه خیلی از ایرانیان است. همانند مزدا 2، گرچه این خودرو در بازار کشورمان بین 250 تا 300 میلیون تومان خریدوفروش می‌شود اما در انگلیس می‌توانید همین خودرو را در حدود 45 میلیون تومان خریداری کنید. در یکی از آگهی‌های اتوتریدر، مدل 2009 و دو دیفرانسیل نیسان قشقایی با قیمت 2500 پوند می‌تواند انتخاب جالبی باشد. به خصوص وقتی بدانید که قلب تپنده آن پیشرانه 2 لیتری بنزینی است که 139 اسب بخار قدرت دارد و با بهره‌گیری از جعبه‌دنده شش سرعته اتوماتیک در کمتر از 11 ثانیه شتاب 0-96 را طی می‌کند. خودروی آگهی شده تا امروز دو صاحب مختلف داشته و کارکردی نزدیک به 220 هزار کیلومتر دارد که حدود 90 هزار کیلومتر بیشتر از میانگین است. کیسه هوای جلو و جانبی، ایموبلایزر، سامانه کنترل پایداری، ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، دوربین عقب، ایزوفیکس و چراغ‌های زنونی ازجمله تجهیزات ایمنی قشقایی به شمار می‌روند.

راحله شعبانی نویسنده

هنرمندان جزو اقشار آسیب‌پذیر جامعه به شمار می‌روند. طیف گسترده‌ای از آدم‌ها هستند که با وجود داشتن روحیه‌ لطیف ناگزیر به تحمل سختی‌های زندگی از جمله هزینه‌های بالای زندگی‌اند. آن‌ها همواره از سوی بیمه‎ها مورد بی‎محبتی و بی‌توجهی قرار گرفته‌اند. خوشبختانه طی سال‌های گذشته وضعیت بیمه‌ای این گروه از افراد جامعه بهبود پیدا کرده است. بیمه هنرمندان بیمه‎ای است که می‎تواند در رابطه با هنرمندان کشورمان به خوبی عمل کند و درصد زیادی از مشکلات موجود بر سر راه آن ها را حل کند. در این مقاله بایدها و نبایدهای این بیمه را با هم بررسی خواهیم کرد.

میلاد قارونی روزنامه نگار

هرچقدر هم که کیفیت محصولات یا خدماتتان بالا باشد، تنوع زیادی داشته باشید و از طرح‌های مدرن در چیدمان مغازه خود استفاده کنید، اگر مشتری مداری نداشته باشید، هیچ فایده‌ای ندارد. اصطلاح مشتری مداری چند سالی است که روی خط بورس قرار گرفته است. در فروشگاه‌های مشهد باید بیش از پیش مورد توجه قرار بگیرد. هیچ‌گاه نمی‌توان مشهد را خلوت پیدا کرد. مغازه و فروشگاه‌های مختلف به ویژه گذری‌ها پر از مشتریان هستند؛ اما بین همین مغازه‌های شلوغ باز هم عده‌ای از نبود مشتری و اخلاق‌های خاص گلایه می‌کنند. برای همین ما این بار به سراغ آقای حامد وثوقی، مشاور بهبود کسب‌وکارها در فضای آفلاین و آنلاین رفتیم.آقای وثوقی کارشناس ارشد مدیریت بازرگانی دانشگاه علامه طباطبایی بوده و هم‌اکنون رئیس هیئت‌مدیره آژانس دیجیتال مارکتینگ نادین ایده است. همچنین در دانشگاه‌های تهران، علامه و علم و صنعت هم به تدریس بازاریابی و دیجیتال مارکتینگ می‌پردازد. آقای وثوقی از سال 95 تاکنون به صورت تخصصی در زمینه مشاور کسب‌وکار کوچک و بزرگ فعالیت‌های زیادی داشته است که یکی از این شرکت‌ها را می‌توان مجموعه لوازم خانگی توکار اخوان نام برد. در واقع آقای وثوقی هم تجربه عملی و هم تجربه علمی زیادی در حوزه بازاریابی و مشتری مداری دارد.

وحیده امینی کارشناس حوزه آی تی

این روزها بر خلاف گذشته که خرید لوازم بهداشتی و آرایشی تنها از طریق حضور فیزیکی مشتری امکان پذیر می شد، خرید اینترنتی انواع و اقسام کالاهای بهداشتی و آرایشی به سادگی مهیا شده است . از طرف دیگر هم با افزایش روز افزون تولیدکنندگان مطرح داخلی و خارجی در زمینه لوازم آرایشی و بهداشتی، در کنار بالا رفتن قدرت انتخاب مشتری این مسئله وجود دارد که آیا استارت آپ های آرایشی بهداشتی می توانند طیف وسیعی از این محصولات را به صورت اینترنتی در اختیار کاربرانشان قرار دهند و به خوبی آن ها را در بستر فناوری معرفی کنند یا خیر.جواب این سوال مثبت است زیرا نه تنها هیچ فروشگاهی به صورت فیزیکی، گنجایش این مقدار از محصولات آرایشی و بهداشتی  را ندارد ، هیچ فروشنده‌ای هم اطلاعات کاملی از تمامی محصولات و برندهای موجود در فروشگاهش ندارد و حتی در صورتی که اطلاعات کاملی هم در تمامی زمینه ها داشته باشد، تشریح تمامی آن ها به مشتری، به انرژی و زمان زیادی نیاز دارد که تمامی این مسائل در استارت آپ های آرایشی و بهداشتی هموار شده است. در این مقاله به چند استارت آپ موفق در این زمینه می پردازیم.

هفته ای که گذشت با خبرها و التهابات زیادی همراه بود. ترور سردار رشید کشورمان سپهبد شهید قاسم سلیمانی موجی از خشم و نفرت علیه تروریسم دولتی آمریکا را برانگیخت و جلوه های شکوهمند و تاریخی از بیعت مردم با راه شهیدان را رقم زد. شاید از نگاه معمول، نتوان به این اتفاق از زاویه دید اقتصادی نگاه کرد اما با یک زاویه دید خاص، می توان از بعد اقتصادی و دخل و خرجی به این ماجرا نگریست. یکی از تعاریف معمول علم اقتصاد، علم حداکثرسازی سود و حداقل سازی هزینه است. اگر به مفهوم شهادت از زاویه آموزه های اسلامی نگاه کنیم، این تعریف را کاملا می توان در آن دید. شهادت بالاترین مرتبه انسانی است که درآن فردی با فدا کردن جان خویش جامعه ای را به رستگاری رهنمون می سازد. شهید در حقیقت منفعت اخروی خود (سود حداکثری) را در قبال از دست دادن جان خود به دست می آورد. اگرچه از دست دادن جان، هزینه ای سنگین برای هر فرد تلقی می شود اما این هزینه در قبال بهشت جاویدان الهی و همجواری با اولیای الهی ارزشی ندارد. لذا شهید از زاویه دید منفعت اخروی انتخابی کاملا اقتصادی انجام می دهد و سعادت جاویدان را به ازای از دست دادن جان خود به دست می آورد. شهادت حداکثر سودی است که یک انسان معتقد به آموزه های وحیانی می تواند به دست آورد و هر هزینه ای حتی از دست دادن جان در برابر آن هیچ ارزشی ندارد.