وحیده امینی - خودروهایی که در استارت آپ های کرایه خودرو در اختیار کاربران قرار می گیرد از خودروهای صفر کیلومتر تا خودروهای کارکرده و معمولی را شامل می شود و برخی از آن ها تنها در یک  شهر و برخی دیگر تمام کشور را پوشش می‌دهند. استفاده از خودروی اشتراکی ایده ای است که ابتدا در کشورهای خارجی مطرح شد و بازار آن در ایران نیز حسابی داغ شده است که این خودروها برای کسانی که از خودروی خود در مدتی خاص نمی خواهند استفاده کنند کاربرد دارد.

ناواران       
مرجع کرایه خودروی ناواران شعاری دارد تحت عنوان « اولین اجـــاره خـودروی ایرانی به سبک جهانی» که خدمات این استارت آپ شامل تمامی شهرهای اصلی کشور و تمامی فرودگاه های اصلی می شود. این استارت آپ بدون هیچ نیازی به ضمانت های سنتی همچون چک و سفته و اسناد ملکی عمل می کند و به جای گزینه هایی مانند ضامن معتبر، سند منزل یا مغازه و ... مبلغی جزئی از درخواست کننده به عنوان ودیعه خسارت و جرایم رانندگی دریافت می کند که در صورت شناسایی مشتری به عنوان یک مشتری خوب این مبلغ در رزروهای بعدی حذف خواهد شد.خودروهای این  ناوگان مجهز به سیستم موقعیت یاب جغرافیایی است و این مزیت را دارد که در سریع ترین زمان ممکن و نیاز به امداد دچار مشکل نشوند و از سوی دیگر نحوه رانندگی کاربر از نظر سرعت، ترمز، فشار به خودرو و ... در این مرکز ثبت می شود.
www.navaran.com

 رنت کنیم            
در رنت کنیم اما کمی موضوع فرق می کند شما در این استارت آپ می توانید اقدام به اجاره خودرو یا ون یا خودرو برای عروسی کنید که همه این گزینه ها می توانند با راننده یا بدون راننده باشند. این استارت آپ خدمات دیگری همچون ترانسفر تشریفاتی و فرودگاهی، ارائه خدمات تشریفاتی و تجاری و برگزاری تورهای اختصاصی در سراسر ایران را نیز دارد. شما می توانید با مراجعه به سایت رنت کنیم قیمت اجاره انواع خودروهای صفر و کارکرده را در برندهای مختلف مشاهده کنید. البته ناگفته نماند که اجاره روزانه و هفتگی و ماهانه ، قیمت های مختلفی دارد و سال ساخت خودرو نیز شاخص مهم دیگری است که در میزان اجاره آن نقش دارد.
www.rentkonim.com
 
سعادت رنت    
سعادت رنت فعالیت خود را در سال 92 آغاز کرده که به دلیل قرار گیری مکان اولیه این شرکت در محله سعادت آباد نام تجاری سعادت رنت را به خود گرفته است. این شرکت هم اکنون یکی از بزرگ ترین ناوگان اجاره خودرویی است که در ابتدا با سه خودروی اقتصادی فعالیت خود را شروع کرد. خدماتی که این پلتفرم ارائه می دهد عبارت اند از : اجاره خودرو، اجاره ون، اجاره خودرو بدون راننده، اجاره خودرو با راننده، cip فرودگاه امام خمینی و اجاره خودروی  عروس. البته خدمات سعادت خودرو تنها محدود به اجاره خودرو در داخل کشور نمی شود و کشورهای باکو، دبی و ترکیه را نیز پوشش می دهد. سعادت رنت در شهرهای شیراز، کرج، اصفهان و تبریز نمایندگی فعال دارد.
www.saadatrent.com
 
حامی رنت    
با ورود به سایت حامی رنت همان طور که اشاره کردیم این شرکت به شما اطمینان خاطر می دهد که تمامی خودروهایی که در این ناوگان اجاره می شوند بعد از هر سرویس و به منظور جلوگیری از شیوع ویروس و بیماری کرونا ضد عفونی کامل شده که این ضد عفونی شامل بدنه بیرون و داخل خودرو است تا بدون هیچ نگرانی اقدام به رزرو خودرو و جابه جایی کنید. این سایت در دو زبان انگلیسی  و فارسی فعالیت می کند و خدمات آن مربوط به اجاره خودروی بدون راننده از برندهای مختلف دنیا می شود. شما در این سرویس می توانید با گرو گذاشتن خودروی شخصی ایرانی خود به عنوان ضمانت،  اقدام به اجاره کردن خودروی خارجی کنید و اگر نیاز به راننده داشته باشید این شرکت رانندگانی را با تسلط به زبان های خارجی نیز در صورت داشتن مهمان خارجی در اختیار شما قرار خواهد داد.
www.hamirent.com
 

هفته قبل، بازار سرمایه کشور دوباره رنگ و بوی گاوی گرفت. می‌دانید که در بازارهای مالی، به شرایط صعود سریع قیمت‌ها، وضعیت گاوی* می‌گویند. البته طی روزهای میانی هفته روند صعودی کمی ضعیف شد اما دو رشد قابل توجه در روزهای شنبه و سه‌شنبه و رشد مجموعا 90 هزار واحدی شاخص در هفته‌ای که فقط 4 روز کاری داشت، امیدهای زیادی را برای تداوم روند صعودی زنده کرد. اما چه شد که بورس دوباره صعودی شد و برای سومین‌بار از سطح یک میلیون واحد عبور کرد؟ البته این بار با یک جهش کم سابقه 40 هزار واحدی.

شاخص 7 رقمی برای سومین بار؛ این بار با قدرت
شاخص کل بورس در حالی در انتهای هفته قبل با رشد حدودا 10 درصدی به یک میلیون و 28 هزار واحد رسید که طی 20 روز اخیر نیز دو بار این سطح را فتح کرده بود اما خیلی زود به زیر یک میلیون واحد بازگشت و نتوانست به صورت پایدار 7 رقمی بماند.
با توجه به تداوم حمایت‌ها از بورس، از بین رفتن عوامل نگرانی، یکی پس از دیگری و از بین رفتن خطر سقوط شدید شاخص می‌توان منتظر معاملاتی پرهیجان در روزهای ابتدایی این هفته بود. بورس این بار با قدرت و صلابت بیشتری یک میلیون واحد را فتح کرده است و با توجه به تجربه دو افت پیشین و ناپایدار بودن روندهای نزولی، این بار شانس بیشتری برای تثبیت در این سطح و عبور از قله پیشین در سطح یک میلیون و 48 هزار واحد دارد. اما نکته مهم این است که موجی از اخبار خوب هم در راه است که در تحلیل های پیشین به آن اشاره کرده بودیم.
تداوم روند صعودی بازارهای جهانی؛ نفت 41 دلاری و بازگشت مس به قبل از کرونا
آن‌چه در گزارش‌های قبلی بسیار مورد تاکید قرار گرفت، وضعیت رو به بهبود بازارهای جهانی بود. حدود 4 هفته است که قیمت‌های جهانی مواد اساسی در حال بهبود است و این موضوع به مرور اثر خود را بر شرکت‌های بزرگ صادراتی در بورس می‌گذارد. شرکت‌هایی که همزمان با رشد قیمت‌های جهانی از رشد حدود 50 درصدی نرخ ارز نیمایی نسبت به متوسط سال 98 هم استفاده خواهند کرد.
به همین دلیل است که طی روزهای اخیر و مخصوصا هفته گذشته، شرکت‌های بزرگ صادراتی بسیار بیشتر از قبل موردتوجه بازار بودند و همین موضوع باعث شد رشد شاخص کل بیشتر از رشد شاخص کل هم وزن باشد.
رشد قیمت نفت به بیش از 41 دلار در معاملات دیروز بازارهای جهانی، مهم‌ترین خبری است که می تواند محرک امروز بورس کشور باشد. رشد قیمت نفت معمولا محرک تمام قیمت‌ها می‌شود. در کنار نفت، نرخ مس جهانی هم با رشد مناسبی به سطوح اوایل ماه مارس بازگشته است. زمانی‌که کرونا فقط در چین بود و هنوز خبری از دنیاگیری این ویروس نبود. قیمت سنگ آهن هم سطح 100 دلار را لمس کرده است تا فولادی‌ها هم منتظر روزهای بهتری باشند.
عبور بازار از نگرانی‌ها؟
اگرچه در شرایط بی‌ثبات فعلی، صحبت کردن از روند بورس سخت است  اما می‌توان برخی گزاره‌ها را درباره روند پیش‌روی بورس با قوت بیشتری مطرح کرد:
  بازار از نگرانی‌های پیشین که بعد از 22 اردیبهشت تا دو هفته قبل بر سر بازار بود، عبور کرده است؛ آزادسازی سهام عدالت تقریبا هضم شده است، فروش فوق‌العاده خودرو دیگر توان جذب نقدینگی از بورس را ندارد و شاخص یک میلیونی هم بعد از 4 هفته نوسان دیگر ترس ندارد. در واقع بازار دیگر هراس ریزش سنگین ندارد.
  روندهای بنیادین برای شرکت‌های بزرگ رو به بهبود است؛ از قیمت های جهانی تا رشد نرخ ارز.
   اخبار شرکت‌ها و گروه‌ها هم این روزها به مدد بازار آمده است. پالایشی‌ها به مدد اطلاعیه شناسایی سود از محل تسعیر نرخ ارز موردتوجه بازار قرار گرفتند و نقش به‌سزایی در رشد کم‌سابقه روز سه‌شنبه داشتند. گروه‌های دارویی و لاستیک و برخی دیگر از گروه‌ها هم تحت تاثیر حذف ارز 4200 تومانی هستند. خبر از موج جدیدی از تجدید ارزیابی‌ها هم در راه است. از جمله بانک ملت گفته است که بعد از افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی از محل تسعیر ارز هم تجدید ارزیابی خواهد داشت.
نتیجه موارد فوق این است که می‌توان بازار را نسبت به افت سنگین بیمه شده فرض کرد. شاخص سه بار از یک میلیون تومان عقبگرد کرده اما هرگز وارد روند ریزشی سنگین نشده و هر بار دوباره خود را به این سطح رسانده است. لذا سناریوی بدبینانه یعنی ریزش از سر بازار حذف شده و با توجه به شرایط باید منتظر یکی از دو سناریوی دیگر بود؛ تداوم نوسان در مرز یک میلیون واحد یا رشد گاوی و ثبت رکوردهای جدید. اگرچه فضا مثبت است و احتمالا روز شنبه مطابق شنبه‌های هیجانی گذشته یک رشد مناسب ثبت شود اما پیش‌بینی میان مدت و بلندمدت همچنان سخت است. لذا باید در انتخاب نمادها و شرکت‌ها با دقت و بعد از رصد شرایط سوددهی و بازیگران سهم اقدام کرد.

* وجه تسمیه شرایط صعودی بازارها به گاوی در این است که گاو هنگام حمله،با سر و شاخ خود از زیر به عامل خطر حمله و آن را به بالا پرتاب می‌کند. این اصطلاح در مقابل شرایط نزولی شدید یا خرسی استفاده می‌شود. استفاده از اصطلاح خرسی از این رو است که خرس با پنجه خود و با ضربه از بالا حمله می‌کند و طعمه خود را به زیر می‌کشد.

اگر از آن شیدایی‌های ضد جریان هستید که زیبایی برای‌تان در اولویت است و با دیدن ظاهر زیبا شیفته یک کالا می‌شوید، هرگز وارد بازار خودرو نشوید و انتخاب اتومبیل را به عهده نزدیکان‌تان بگذارید! چون این جا با شرکت‌هایی طرف هستید که استادانه و بدون هیچ گونه دردسری کلاه از سرتان برمی دارند و آب از آب هم تکان نمی‌خورد. صنعت خودرو که طی یک دهه اخیر به شدت از ناحیه طراحان متفاوت و خیال پرداز ضربه دیده، طی سال‌های اخیر صدها مدل خودرو به بازارهای جهانی عرضه کرده که همگی جذاب و مدرن هستند. با خرید این خودروها، شما هیجان زده می‌شوید، از انتخابی که داشته‌اید لذت می‌برید و به شکل پیوسته از مسافرت با خودروی جدید خود استقبال می‌کنید. با گذشت زمان اما ورق برمی‌گردد و هیجان اولیه جای خود را به سروصدای بسیار می‌دهد. بنابراین اگر در پی خرید خودرو آن هم در فضای تورمی و تحریمی فعلی هستید، زیبایی را هرگز ملاک اصلی انتخاب خود قرار ندهید. در واقع توصیه ما این است که به جای زیبایی، نحوه کارکرد موتور و گیربکس، دوام جلوبندی و قطعات فنی، ایمنی مناسب، راحتی کابین و خدمات پس از فروش نکات مهم تری هستند که باید حین خرید خودرو در نظر گرفته شوند. بعد از این موارد هم امکانات، گنجایش و سهولت فروش در شرایط مختلف چند موردی است که با توجه به آن ها می‌توانید خودروی خوبی برای یک دوره زمانی سه ساله انتخاب کنید.

1- با در نظر گرفتن جمیع جهات، i20 محصول خوبی برای خرید نیست. نسخه‌های 20 تا 25 هزار کیلومتر کارکرد این خودرو هم اینک تا 350 میلیون قیمت دارند و نسخه صفر هم بیش از 400 میلیون خرید و فروش می‌شود. خب این رقم برای اتومبیلی که خدمات پس از فروش خوبی ندارد، مدام نقص جلوبندی پیدا می‌کند یا حتی به سانروف مجهز نیست، واقعا بالاست. تازه دو کیسه هوا هم بیشتر ندارد و در شتاب گیری از یک پژو 206 تیپ 5 هم ضعیف‌تر عمل می‌کند. البته انصافا  i20  نکات مثبت زیادی هم دارد. مثلا مواد به کار رفته در اتاق با بهترین محصولات این رده برابری می‌کند، لاستیک‌های گران قیمتی از انواع پیرلی و میشلن زیر خودرو سوار شده و گنجایش خوبی در صندوق یا صندلی‌های عقب دارد. ولی این ها با 150 میلیون تومان پرداخت کمتر در رنو ساندرو هم پیدا می‌شوند!

2- i20 خودرویی است که در کنار آپشن‌های اندک، عمدتا به داشتن موتوری متوسط و شاید هم ضعیف شهرت دارد. اما به‌رغم همه این موارد تا امروز هزاران نفر در ایران هیوندای i20 را به عنوان خودروی شخصی خود انتخاب کرده‌اند و از سواری آن هم لذت می‌برند. دلایل بسیاری برای این موضوع می‌توان یافت. شاید برخورداری از طیف وسیعی از رنگ‌ها باعث شده تا بدنه  این هاچ‌بک کره‌ای، جذاب‌تر از چیزی که هست به نظر برسد. این یک اصل حیاتی است که فرم مدرن خطوط با یک طرح ظاهری زیبا، فروشی درخور توجه را به ارمغان خواهد آورد. البته که عملکرد مناسب خودرو و جادار بودن اتاق آن در کنار سهولت استفاده توانسته i20 را همه جا به عنوان یک گزینه مناسب برای حمل و نقل شهری مطرح کند.  i20 برای بسیاری از خانواده‌های کم‌جمعیت و جوانان مدرن گزینه‌ای بدون جانشین است.

3-  فرزند کوچک هیوندای برای حرکت متعادل در جاده از یک پیشرانه کوچک تنفس طبیعی و 1368‌سی‌سی با 98 اسب بخار قدرت استفاده می‌کند.این محصول توان خود را از طریق یک جعبه دنده چهار دنده اتوماتیک به چرخ‌های جلو می‌رساند و کاملا نرم و آرام و بی‌دردسر دور می‌گیرد گرچه ما منکر هرگونه توانایی اسپورت در i20 هستیم. موردی که طبیعی است. نسبت وزن به قدرت موتور 12 به 1 است که همین عامل شتابی پایین اما معمولی را برای i20 به وجود آورده که شاید دلچسب نباشد اما ایراد هم نیست. هرچه نباشد ما با خودرویی اقتصادی و ارزان‌قیمت طرفیم و واحد پول ملی ایران اگر سقوط کرده، این به i20 ماهیت لوکس نمی‌بخشد!
 

فروش لوازم خانگی درنظر بعضی ها کار ساده ای است. از نظر آن ها داشتن یک مغازه لوازم خانگی یعنی خرید چند عدد بشقاب و ظروف چینی و پذیرایی از بازار یا مراکز فروش و پر کردن مغازه با آن ها با کمی چاشنی سلیقه   یا الهام گرفتن از اینترنت. اما به این دوستان باید گفت این تفکر برای گذشته است. با تهیه چند جنس از برندهای مختلف و نشستن در مغازه هیچ اتفاقی نمی‌افتد. این روزها رقابت به شدت سخت‌تر و مجرای آن تنگ‌تر شده است. فروشنده‌هایی با تفکر سنتی دیگر نمی‌توانند در این بازار رقابت کنند. اگر بخواهند دوام بیاورند، باید فعالیت‌شان نسبت به قبل زیادتر شود؛ به ویژه این که بیشتر فروش‌ها به سمت اینترنتی شدن رفته است. به هر حال هنوز خیلی از افراد هستند که خرید لوازم خانگی خود را به صورت حضوری انجام می‌دهند. البته اگر فروشگاه اینترنتی هم داشته باشد، توصیه‌های اولیه موفقیت در هر دو یکسان است. این بار برای یافتن پاسخ در خصوص چگونگی موفقیت و افزایش فروش در لوازم خانگی، به سراغ محمد امیرمنش رفتیم که سال هاست در زمینه فروش انواع لوازم آشپزخانه و خانگی و همچنین لوازم تزیینی و دکوری فعالیت می‌کند.

برای شروع باید چه کار کرد؟
این اول سؤال در حوزه فروش لوازم خانگی است. این توصیه را احتمالاً برای شروع هر کسب‌وکاری شنیده‌اید: برای شروع هر کسب و کاری نیاز به تحقیقات بازاریابی دارید که اصل اولیه موفقیت  است. از طرفی دیگر، داشتن سرمایه نقدی، تجربه، شناخت بازارو شناخت رقبا مهم‌ترین عواملی هستند که هرکدام به اندازه سهم خود در افزایش فروش و برندینگ تأثیرگذارند.
در این کار، قدم اول پیدا کردن مغازه مناسب است؛ به قول قدیمی‌ها مغازه باید پاخور داشته باشد. در این حوزه افراد زیادی بودند که با توجه به داشتن سرمایه بالا ولی نداشتن موقعیت مناسب مغازه، با شکست مواجه شدند.
بعد از پیدا کردن محل مناسب شناخت رقبای کسب‌وکار در اولویت است. باید بررسی کنید در حوزه کسب‌وکاری شما، چند نفر در آن‌جا به همین فعالیت مشغول هستند. چگونه فعالیت می‌کنند. چه چیزی می‌فروشند و چه چیزی نمی‌فروشند. آیا نمایندگی برند خاصی در آن نزدیکی وجود دارد؟ هرچند وقت یک بار مغازه آن‌ها به روز می‌شود؟ رفتار فروشندگان آن‌ها چگونه است؟ هرکدام چه تفاوت و مزیتی با همدیگر دارند؟ همه این‌ها را برای خود بنویسید. تحلیل کنید. این تحلیل و بررسی به شما کمک می‌کند تا ضعف آن‌ها را پیدا کنید و یک مزیت رقابتی نسبت به آن‌ها داشته باشید. ارسال رایگان، تخفیف و تبلیغات هم دیگر مزیت‌هایی است که اغلب فروشگاه‌های فیزیکی آن را دست کم می‌گیرند. در حقیقت باید ببینید که در محله شما جای چه نوع جنسی خالی است. اوضاع مالی مردم منطقه شما چگونه است؟ آیا مردم توانایی خرید کالاهای گران قیمت را دارند؟ آیا مردم در آن منطقه به خرید جنس لوکس رو می‌آورند و به بازار می‌روند؟
برای مثال، من نویسنده این مطلب، دوستی داشتم که در یکی از شهرهای استان تهران فروشگاه لوازم خانگی جنس‌های نیمه لوکس راه‌اندازی کرد. در اوایل مردم چون عادت داشتند که برای خرید ظروف تزیینی لوکس به تهران بیایند، فروش چندانی نداشت؛ اما با یک کانال تبلیغات و پاخور بودن مغازه (نزدیک بازار اصلی) بعد از سه سال مشتریان ثابت زیادی پیدا کرده‌است. در حقیقت او متوجه شده است که مردم برای خرید جنس لوکس به تهران می‌آیند و در شهر آن‌ها چنین فروشگاهی نیست. پس خود اقدام به راه‌اندازی آن کرد.
حداقل 50 میلیون سرمایه
برای وارد شدن به حوزه کسب‌وکار لوازم آشپزخانه، چینی و بلور علاوه بر داشتن محلی مناسب نیاز به حداقل سرمایه نقدی 50 میلیون تومان است. البته باید گفت که این حداقل سرمایه برای همین الان است و با توجه به گران شدن قیمت‌ها، ممکن است که برای خرید همین تعداد سال دیگر 100 میلیون بپردازید. هرچند برای فروشنده لوازم خانگی اختلاف وحشتناکی وجود ندارد. محل فروش در هر شهری می‌تواند متفاوت باشد. باید ببینید که در کجا بیشتر مردم رفت‌وآمد می‌کنند.
در آغاز شروع شناختن برندهای ایرانی و خارجی هم مهم است. همچنین داشتن سبد کالایی با تعداد بیشتر اهمیت زیادی دارد؛ یعنی این که اجناس هر چه بیشتر جور بوده و از همه گروه‌ها باشد، مشتری راحت‌تر خرید می‌کند و این یعنی مشتری بیشتر و در نتیجه سوددهی سریع.
البته هزینه‌های دیگری هم وجود دارد. هزینه‌هایی مانند دکوراسیون مغازه، اجاره، حمل‌ونقل و غیره که این‌ها بسته به نقطه‌ای که شما در آن فعالیت می‌کنید، متفاوت است.
برای موفقیت هر چه بیشتر در این کسب‌وکار باید از ابزار تبلیغاتی روز هم استفاده کرد. خود آقای امیرمنش تجربه فعالیت زیادی در تهران به ویژه بازار بزرگ را دارد؛ اما از تبلیغ در شبکه‌های اجتماعی غافل نشده و فقط با معرفی و کمی تبلیغ، توانسته از این راه، مشتریان زیادی را به دست بیاورد.

نکات هنگام خرید بالش کودک
بالش کودک یکی از مهم ترین وسایلی است که باید در سیسمونی وجود داشته باشد. توجه به جنس رویه بالش و آن چه بالش با آن پر شده است نیز از نکات مهمی است که نباید از آن غافل شد.
ارتباط مستقیم بالش با ستون فقرات و مهره های گردنی کودک بر اهمیت تهیه بالش مرغوب افزون می‌کند. بالش نوزاد را می توانید خریداری کنید یا خودتان طبق سلیقه و نیاز آن را ساخته و پرداخته کنید، کاری که در قدیم نیز انجام می شد.
به طور متوسط کودکان در بدو تولد در بیشتر ساعات شبانه روز می خوابند. اگر شرایط ایده آل و مطلوبی برای خواب نوزادان فراهم نشود  ممکن است سلامت آن ها با خطر مواجه شود.
انتخاب درست و مناسب بالش نوزادان می تواند تا حد زیادی کیفیت خواب را ارتقا بدهد. بالش کودک نقش مهمی در رشد جمجمه و شکل گیری فرم آن دارد. نوع مناسب آن حتی به گردش خون در مغز کمک می کند. از طرفی بالش نامناسب روی عملکرد فیزیکی گردن و سر تاثیر می گذارد.انواع بالش شیردهی، دور گردنی، ضدرفلاکس، محافظ تخت و...  بنا به صلاحدید والدین نوزاد می تواند در ابعاد و اندازه های مختلف تهیه شود.
نکات هنگام خرید تشک نوزاد
تشک نوزاد هم مانند بالش و روانداز وی می تواند توسط خود خانواده تهیه شود و نیاز به خرید از بیرون نباشد، اما در این جا خوش خواب مخصوص تخت کودکان با تشک او فرق می کند. تشک دراین جا به منزله وسیله ای کاربردی است که در مکان و زمان و شرایط مختلف مانند مهمانی، سفر  یا حتی در منزل به صورت جداگانه استفاده می شود.
نکته مهم هنگام تهیه و تمهید تشک توجه  به جنس موادی است که با آن  تشک پر خواهد شد‌، همچنین توجه به جنس مناسب رویه، نرم، گرم و  عرق گیر بودن آن نیز اهمیت بالایی دارد.
نکات هنگام خرید وسایل غذاخوری کودک:
برای تهیه ست غذا خوری کودک می توانید اقلام مورد نیاز خود را جداگانه انتخاب کنید، چون به صورت معمول ممکن است در سرویس هایی که به صورت پک عرضه می شوند مواردی را هرگز لازم نداشته باشید.یکی از مهم ترین اقلام سرویس غذاخوری کودک همان قابلمه یا ظرفی است که قرار است در آن غذاهای کمکی کودک شما پخته شود. توجه به جنس و کیفیت آن مهم ترین قسمت خرید در این حوزه است. چرا که سایر اقلام معمولا در سایز های کوچک تر مانند قاشق چای خوری در منازل وجود دارند و شاید نیاز آن چنانی به صرف هزینه های دیگر در این زمینه نباشد.تنها می توان چند نوع پیش‌بند با جنس مناسب و رنگ‌بندی شاد برای کودک خود فراهم کرد.
حدود قیمتی انواع قابلمه کودک در بازار از ۷۰ تا ۴۰۰هزارتومان، بسته به برند و جنس آن متغیر است.
 

یکی از لوازم ضروری در منزل برای داشتن خانه ای تمیز و دلنشین ، جارو برقی است. وسیله ای با قدرت مکندگی بسیار زیاد تا گرد و غبار نشسته بر سر و روی خانه را بزداید و فضایی پاک و دلنشین برای ما ایجاد کند. امروز  می خواهیم سه مدل جارو برقی پرفروش با سه برند مختلف با قیمت های خیلی متفاوت را مورد بررسی قرار دهیم تا شما در هر حدود قیمتی که توان خرید دارید گزینه ای برای انتخاب داشته باشید. نکته قابل این مقایسه این است که هر سه مدل مد نظر به لحاظ ارزش خرید با توجه به قیمت خود دارای رتبه خوب از نظر کاربران هستند.

جاروبرقی بوش مدل  BSGL32500
یکی از این محصولات برند پر طرفدار بوش است که مصرف خانگی، اداری و صنعتی داشته و مطابق با هر نوع نیازی قابل استفاده است. این مدل با موتوری به قدرت 2500 وات ،  از نوع جارو‌های کیسه‌دار بوده و گنجایش مخزن آن چیزی در حدود 4 لیتر است، وزن بسیار کمی دارد ، دارای فیلتر Aie Clean II ، نشانگر LED تعویض کیسه، دسته با طراحی ارگونومیک، امکان کنترل قدرت مکش، برس پارویی، برس گردگیری، لوله درز و شکاف است و در زیر بدنه‌ آن نیز  چرخ‌هایی در نظر گرفته شده تا بتوانید با خیالی آسوده آن را روی سطوح جابه جا کنید. دسته آن نیز  تلفیقی از پلاستیک مقاوم و فلز است.

جاروبرقی پارس خزر مدل VC-2500W
این جاروبرقی علاوه بر طراحی ظاهری شیک و زیبا، از کنترلر یا پنل کنترل ویژه‌ای نیز روی دسته بهره می‌برد که این پنل کنترل دیجیتال قابلیت تنظیم میزان مکش و خاموش و روشن کردن دستگاه را دارد . شما می توانید از کیسه‌ها یا پاکت‌های مختلف دایمی، کاغذی و ضد باکتری برای این مدل استفاده کنید. نشانگر میزان پر شدن مخزن نیز روی دستگاه به شما کمک می کند که به موقع اقدام به تعویض پاکت کاغذی یا تخلیه کیسه دایمی کنید. فیلتر بهداشتی یا خروجی HEPA ، قابلیت چرخش 360 درجه لوله خرطومی، سیستم سیم‌ جمع‌کن خودکار، قابلیت پارک لوله تلسکوپی در زیر و پشت دستگاه و قدرت بالای مکش از دیگر مشخصات این محصول است که آن را به گزینه‌ای قابل‌تأمل برای مصرف‌کنندگان مختلف تبدیل می‌سازد. داشتن برس پارویی، برس مبل و  قابلیت گردش 360 درجه لوله خرطومی، داشتن محافظ حرارتی موتور و صدای بسیار کم از دیگر ویژگی های آن به شمار می رود.

جاروسطلی کوپکس مدل VCC3600
شاید به نظر شما هم جاروهای سطلی نسبت به مدل های دیگر قوی تر به نظر می رسند ، گواه این احساس جاروسطلی کوپکس مدل VCC3600 است که از موتور نانیوا بهره می برد و با قدرت ۱۶۰۰ وات واقعی یکی از پرقدرت‌ترین جاروبرقی‌های موجود در بازار است. دارای موتور دو سرعته برای تمیز کردن سطوح مختلف و کیسه دایمی نانو است که در زمان های کوتاه نیاز به تعویض ندارد. همچنین  بدنه و پایه فلزی آن نیز  در طول عمر استفاده از آن بسیار تاثیرگذارند.

مقایسه 3 مدل پرفروش جارو برقی از 3 برند مختلف
 

به رغم این که بازار کشور را رکود فرا گرفته و علاوه بر آن، رشد اقتصادی چند سال اخیر، به گونه ای نبوده که معضل بیکاری را حل کند، کارشناسان بر تغییر زاویه نگاه سرمایه گذاران و فعالان اقتصادی برای کسب ارزش اقتصادی و همین طور دولت برای بهبود این شرایط تاکید دارند. آن ها می گویند که از یک سو دولت باید از برج عاج سیاست های کلان به زیر آمده و مشکلات منحصر به فرد زنجیره های تولید را در رسته های مختلف حل کند. از سوی دیگر سرمایه گذاران، کارآفرینان، فعالان کسب و کار و خلاصه هر آن کس که می خواهد پا به میدان تولید بگذارد نیز با نگاهی به رقبای خارجی و فرصت های مغفول سطح تولیدات خود را بهبود ببخشند. یکی از این فرصت ها، صنعت پوشاک با ظرفیت تقاضای سالانه 8 میلیارد دلار تولید در سال است که متاسفانه، به دلیل در هم ریختگی نظام سیاست گذاری صنعتی، تنها 30 تا 40 درصد آن با تولیدات داخلی تامین می شود. این که کجاهای این بازار بزرگ هم اینک جای کار یا بهبود دارد، موضوعی است که امروز به چند بخش مهم آن اشاره می کنیم.

زمانی که صادرکننده مهمی به اروپا بودیم
قبل از پرداختن به بحث، بهتر است موضوعی را روشن کنیم. وقتی از صنعت پوشاک حرف می زنیم، درباره چیزی سخن نمی گوییم که قبلاً وجود نداشته و الان به فکر آن افتاده باشیم. بزرگ ترها خاطرشان هست دهه 50 شمسی ،ایران با کارخانجاتی نظیر نخریسی خراسان (خسروی) و چیت سازی تهران آن قدر صادرات داشت که انگلستان در برابر صادرات پارچه های ایرانی به این کشور، مجبور بود تعرفه وضع کند تا صنعت این کشور حفظ شود. با این حال، وضع ما در این صنعت که برآورد می شود سالانه 8 میلیارد دلار تقاضا در داخل داشته باشد، به تولید تا 40 درصد آن تقلیل پیدا کرده است. طبق برآوردها، ظرفیت اشتغال زایی «صنعت پوشاک» برای 80 میلیون نفر، حدود1.2 میلیون نفر است که آمارها نشان می دهد هم اینک جای فعالیت 700 هزار نفر در این صنعت خالی است. از سوی دیگر تحلیل زنجیره ارزش این صنعت (شامل تولید پنبه و ریسندگی تا تولید پارچه و پوشاک)، حاکی از آن است که پنبه زمانی که تبدیل به نخ و پارچه شود دارای 190 درصد ارزش افزوده می شود، اما زمانی که تبدیل به پوشاک شود، 900 درصد ارزش افزوده خواهد داشت. این یعنی بخش بزرگی از ارزش تولید پوشاک را در کشور در اختیار نداریم.
 چرا در ساختن پوشاک مهارت نداریم؟
یکی از حلقه های زنجیره ارزش مرتبط با پوشاک که می تواند مدخل خوبی برای ورود و سرمایه گذاری باشد، تولید پنبه است. در کشور هم اینک سالانه تقاضای 180 هزار تن پنبه وجود دارد در شرایطی که تولید پنبه داخلی تنها 20 هزار تن است. از سوی دیگر، کیفیت پنبه به عنوان ورودی کارخانجات ریسندگی مناسب نیست و کلاً تولید پنبه داخلی، جزو محصولات درجه 2 و 3 دنیاست.  باوجود فعالیت حدود 9800 واحد صنعتی رسمی در رده های مختلف صنعت الیاف و پوشاک و احتمالاً تعداد بسیار زیاد دیگر که به طور غیر رسمی فعالیت می کنند، باید گفت که نداشتن مهارت در بین نیروهای کار یکی از مسئله های اصلی تولید ما در پوشاک را رقم زده است. تازیکی مدیر ملی طرح توسعه کسب و کار و اشتغال پایدار (تکاپو) در این زمینه بازار تولیدات در مشهد را مثال زده و می گوید: تعداد کسانی که الگوکشی را با نرم افزار(برشکار حرفه‌ای) انجام می دهند از انگشتان یک دست تجاوز نمی کند. بماند که این افراد دستمزد بالایی هم و به دلیل کار تخصصی، حتی حاضر به استخدام در کارخانجات نشده و کارخانجات هم معطل این ها هستند. از طرف دیگر طراحی لباس نداریم و صرفاً طراحی شکل انجام می دهیم. طراحی یعنی علاوه بر شکل، استانداردها هم در آن به کار روند (سایز، برش، متریال، دکمه و....). به این موارد باید ضعف در تبلیغات و مدیای مخصوص پوشاک را نیز اضافه کرد. وی یک سوی این وضعیت را ضعف آموزش های مهارتی می داند. چرا که هم اینک در کل کشور، سه رشته مرتبط با نساجی در آموزش عالی ارائه می شود. یعنی مهندسی نساجی، مهندس پوشاک، مهندسی طراحی دوخت. در حالی که این رقم در دانشگاه استانبول کشور ترکیه به عنوان یکی از پیشروان صنعت 28 رشته است. جالب این جاست که در ترکیه، آن زمانی که هنوز در ابتدای راه تبدیل شدن به یک قطب تولید پوشاک بود، اتوبوس هایی برای آموزش پوشاک در نظر گرفته شده بود. این اتوبوس ها به مناطق مختلف ترکیه سر می زدند و آموزش های مختلف صنعت پوشاک را ارائه می کردند.در سطح فنی و حرفه ای هم وضعیت ما چندان جالب نیست. به طوری که هنوز آموزشگاه پوشاک آقایان در سطح مشهد و تهران وجود ندارد. نتیجه هم این می شود که تقریباً با اطمینان می توان گفت چرخکار صنعتی در ایران نداریم که با دو چرخ کار کنند، در حالی که در ترکیه، نیروی کار ماهر، توانایی کار با پنج چرخ  به طور همزمان دارد!
 درآمدهایی که به دلیل نداشتن استاندارد از دست تولیدکنندگان می پرد!
استاندارد پوشاک یکی از مواردی است که جنبه های متعدد داشته، کمتر در تولید پوشاک کشور به آن توجه شده و اتفاقاً می تواند برای کسب سهم بازار، مزیت ساز باشد. بگذارید مثال هایی بزنیم. احتمالاً به رغم خرید یک پیراهن ولو داخلی با ایکس های (سایز) زیاد، باز دیده اید که در تن شما کوچک است. یا این که حتماً با این وضعیت زیاد مواجه شده اید که بعد از خرید شلوار، مجبور باشید قد آن را در مراجعه به یک خیاطی، کوتاه کنید! این اتفاق در حالی در کشور ما طبیعی است که در تولیدات روز دنیا به استاندارد بودن معیارهای اندازه توجه زیادی می شود. مثلاً برای خرید یک شلوار، علاوه بر دور کمر، شاخصی هم برای قد وجود دارد و اصولاً فروشندگان با این دو سایز، محصول به دست مشتری می دهند.
از سوی دیگر، در ایران آزمایشگاه مرجع صنعت نساجی وجود ندارد. امروزه ثابت شده است که اگر در پارچه لباس ماده «فرمالین» به کار رفته باشد، افراد مستعد سرطان خواهد شد لذا تولید پارچه به این روش در دنیا ممنوع شده است. با این حال، بررسی ها نشان می دهد حدود 90 درصد پارچه های ایرانی فرمالین دارند. طبیعی است که رعایت این موارد، از یک سو می تواند در جلب اعتماد خریداران یک برند موثر باشد. از سوی دیگر تولید بدون رعایت استانداردهای سایز، دست تولیدکننده را در فروش اینترنتی یک محصول می بندد. موضوعی که در این ایام کرونایی به شدت می تواند از افت فروش جلوگیری کند.
 پای لنگ در صادرات
جدای از چالش های تولید پوشاک در کشور، بررسی پوشاک صادراتی ما هم حکایت از ضعف دانش و سلیقه در این بخش دارد. در صادرات، اجناس دوخته شده مثل کاپشن و شلوار و ... حرف اول را می زنند. این در حالی است که ایران هم اینک حدود 140 میلیون دلار پوشا ک و عمدتاً از نوع تریکو و با ارزش افزوده پایین صادر می کند و مشتریان این کالاها هم عمدتاً دو کشور عراق و افغانستان هستند. بدیهی است با این وضعیت نمی توان چشم زیادی به سهم بازار 500 تا 600 میلیون نفری منطقه داشت.
موارد فوق تنها بخش هایی از صنعت پوشاک بود که می توان با در نظر گرفتن آن ها،  بازدهی خوبی عاید کسب و کارها و سرمایه گذاران کرد. با این حال، این تمام ماجرا نیست و نباید از سهم دولت در سیاست گذاری کلان زنجیره ارزش، تجارت ترجیحی، حمایت از تولیدکنندگان و هدایت آن ها به ارتقای کیفیت و ... غافل شد. مواردی که جملگی می تواند دستور کار جدی دولت و بخش خصوصی در سال جهش تولید باشد.
 

گرگان، مرکز استان گلستان، شهری که از شمال به آق قلا و ترکمن صحرا   و از جنوب به سمنان می رسد. این شهر از نظر اقلیم طبیعی، از سه ناحیه مختلف جلگه ای، کوهپایه ای و کوهستانی تشکیل شده است. این شهر تا سال 16 استرآباد نام داشته و بعد از آن به گرگان تغییر نام یافته است که ریشه ای عربی تحت لفظ جرجان نیز دارد. به هر حال نقطه مشترک این نام ها این است که هر دو به سرسبزی و آبادی همیشگی این منطقه اشاره دارند. در ایران گشت این هفته با معرفی این شهر در خدمت شما هستیم.

جنگل توسکستان
 بی تردید این جنگل در استان گرگان یکی از بی نظیرترین جنگل هایی است که در ایران وجود دارد که در روستایی به همین نام واقع شده است. زمانی که مسیر پر پیج و خم جاده توسکستانی را که به این جنگل می رسد طی می کنید، با مناظری دلربا برخورد و نسیم با طراوتی گونه هایتان را لمس خواهد کرد. زیبایی های جاده قابل وصف نیست و شاید دلتان بخواهد بارها این جاده را طی کنید و از رانندگی در آن لذت ببرید. جنگل های توسکستانی در جنوب شرقی گرگان قرار دارد و از مسیر کوهستانی منطقه قله شاهکوه شاهرود می گذرد. این جنگل ها در میان دو رشته کوه قرار گرفته اند و رودخانه ای پر آب از میان آن می گذرد.

جنگل قرق
این جنگل هم اکنون یکی از مناطق زیست محیطی مهم در ایران به شمار می‌آید که شامل پارک وحش، تاسیسات رفاهی و پارک بازی است. با رفتن به این پارک می توانید افزون بر بازدید از منطقه حفاظت شده چل چلی(زیستگاه گوزن قرمز) از حضور در طبیعت رنگارنگ این منطقه لذت ببرید. محال است به این پارک جنگلی بروید و از گرفتن عکس و ثبت لحظات تان غافل شوید.

بازارگرگان
یکی از زیبا ترین بازارهای سنتی شمال کشور که در بخش قدیمی گرگان واقع شده است و دربین مردم به نعلبندان شهرت دارد. این بازار یکی از مراکز مهم اقتصادی این شهر به حساب می‌آید و هر روزه میزبان بسیاری از مردم محلی و گردشگرانی ا‌ست که برای خرید مایحتاج روزانه یا سوغات، پا در این بازار قدیمی می گذارند. حمام قاضی، مسجد جامع شهر، عمارت محمدشاه و آب انبار نیز جاذبه هایی است که این بازار در خود جای داده است.

تپه هزارپیچ
تپه هزار پیچ، بزرگ ترین تپه گردشگری شمال کشور که در ورودی غربی این شهر قرار دارد، در گذشته نام تپه سوگله یا سروگله بوده است در گذر زمان به هزار پیچ تغییر یافته است. به دلیل وجود باد های دایمی، این منطقه مکانی مناسب برای افرادی‌ است که به ورزش های پروازی علاقه دارند.

کاخ موزه گرگان
عمارتی در شهر گرگان که در دوران حکومت پهلوی اول ساخته شده و تا قبل از انقلاب مورد استفاده همان خاندان بوده است. این بنای تاریخی در گذر زمان دچار خرابی هایی شده که به همت مسئولان گرگان مورد ترمیم و بازسازی قرار گرفته و به موزه‌ گرگان تغییر کاربری داده است. این کاخ موزه، لقب نخستین کاخ موزه‌ شمال کشور و چهارمین موزه‌ اختصاصی باستان‌شناسی در ایران را داراست.

روستای زیارت
روستایی در بخش مرکزی شهرستان گرگان که در مسیر جاده گرگان-ناهار خوران به سوی جنوب شهر گرگان قرار دارد. بعد از خارج شدن از گرگان و طی کردن جاده ای پر پیچ وخم به طول  حدودی 7 کیلومتر که بدون شک طبیعت بکرش شما را شگفت زده خواهد کرد به روستا خواهید رسید.روستا بین دو رودخانه(خصه رود) قرار گرفته است. بافت قدیمی روستا را کوچه های پرپیچ و خم و باریکی تشکیل می دهد که بیشتر خانه هایشان فاقد حیاط مستقل هستند؛ به این صورت که حیاط خانه ها قسمتی از کوچه یا بام خانه جلویی به حساب می‌آیند. امکانات اقامتی و رفاهی و بازارهای محلی متعدد تجربه ای کامل از زندگی در روستا را برای گردشگران رقم خواهد زد. اگر قصد سفر به روستای زیارت را دارید، حتما از چشمه آبگرم روستا، آبشارهای دره تل انبار، آبشار خال دره، امامزاده صالح، امامزاده عظیم حسینی و جنگل های زیبای این منطقه نیز دیدن کنید.