چرا i20 محــبوب است؟
هرچقدر قیمت هاچبک هیوندای افزایش مییابد تمایل خریداران به این خودرو بیشتر می شود و کسی هم به کمبود امکانات یا استهلاک سریع برخی قطعات آن توجه نمی کند
نویسنده : محمدحسین شاوردی روزنامهنگار
اگر از آن شیداییهای ضد جریان هستید که زیبایی برایتان در اولویت است و با دیدن ظاهر زیبا شیفته یک کالا میشوید، هرگز وارد بازار خودرو نشوید و انتخاب اتومبیل را به عهده نزدیکانتان بگذارید! چون این جا با شرکتهایی طرف هستید که استادانه و بدون هیچ گونه دردسری کلاه از سرتان برمی دارند و آب از آب هم تکان نمیخورد. صنعت خودرو که طی یک دهه اخیر به شدت از ناحیه طراحان متفاوت و خیال پرداز ضربه دیده، طی سالهای اخیر صدها مدل خودرو به بازارهای جهانی عرضه کرده که همگی جذاب و مدرن هستند. با خرید این خودروها، شما هیجان زده میشوید، از انتخابی که داشتهاید لذت میبرید و به شکل پیوسته از مسافرت با خودروی جدید خود استقبال میکنید. با گذشت زمان اما ورق برمیگردد و هیجان اولیه جای خود را به سروصدای بسیار میدهد. بنابراین اگر در پی خرید خودرو آن هم در فضای تورمی و تحریمی فعلی هستید، زیبایی را هرگز ملاک اصلی انتخاب خود قرار ندهید. در واقع توصیه ما این است که به جای زیبایی، نحوه کارکرد موتور و گیربکس، دوام جلوبندی و قطعات فنی، ایمنی مناسب، راحتی کابین و خدمات پس از فروش نکات مهم تری هستند که باید حین خرید خودرو در نظر گرفته شوند. بعد از این موارد هم امکانات، گنجایش و سهولت فروش در شرایط مختلف چند موردی است که با توجه به آن ها میتوانید خودروی خوبی برای یک دوره زمانی سه ساله انتخاب کنید.
1- با در نظر گرفتن جمیع جهات، i20 محصول خوبی برای خرید نیست. نسخههای 20 تا 25 هزار کیلومتر کارکرد این خودرو هم اینک تا 350 میلیون قیمت دارند و نسخه صفر هم بیش از 400 میلیون خرید و فروش میشود. خب این رقم برای اتومبیلی که خدمات پس از فروش خوبی ندارد، مدام نقص جلوبندی پیدا میکند یا حتی به سانروف مجهز نیست، واقعا بالاست. تازه دو کیسه هوا هم بیشتر ندارد و در شتاب گیری از یک پژو 206 تیپ 5 هم ضعیفتر عمل میکند. البته انصافا i20 نکات مثبت زیادی هم دارد. مثلا مواد به کار رفته در اتاق با بهترین محصولات این رده برابری میکند، لاستیکهای گران قیمتی از انواع پیرلی و میشلن زیر خودرو سوار شده و گنجایش خوبی در صندوق یا صندلیهای عقب دارد. ولی این ها با 150 میلیون تومان پرداخت کمتر در رنو ساندرو هم پیدا میشوند!
2- i20 خودرویی است که در کنار آپشنهای اندک، عمدتا به داشتن موتوری متوسط و شاید هم ضعیف شهرت دارد. اما بهرغم همه این موارد تا امروز هزاران نفر در ایران هیوندای i20 را به عنوان خودروی شخصی خود انتخاب کردهاند و از سواری آن هم لذت میبرند. دلایل بسیاری برای این موضوع میتوان یافت. شاید برخورداری از طیف وسیعی از رنگها باعث شده تا بدنه این هاچبک کرهای، جذابتر از چیزی که هست به نظر برسد. این یک اصل حیاتی است که فرم مدرن خطوط با یک طرح ظاهری زیبا، فروشی درخور توجه را به ارمغان خواهد آورد. البته که عملکرد مناسب خودرو و جادار بودن اتاق آن در کنار سهولت استفاده توانسته i20 را همه جا به عنوان یک گزینه مناسب برای حمل و نقل شهری مطرح کند. i20 برای بسیاری از خانوادههای کمجمعیت و جوانان مدرن گزینهای بدون جانشین است.
3- فرزند کوچک هیوندای برای حرکت متعادل در جاده از یک پیشرانه کوچک تنفس طبیعی و 1368سیسی با 98 اسب بخار قدرت استفاده میکند.این محصول توان خود را از طریق یک جعبه دنده چهار دنده اتوماتیک به چرخهای جلو میرساند و کاملا نرم و آرام و بیدردسر دور میگیرد گرچه ما منکر هرگونه توانایی اسپورت در i20 هستیم. موردی که طبیعی است. نسبت وزن به قدرت موتور 12 به 1 است که همین عامل شتابی پایین اما معمولی را برای i20 به وجود آورده که شاید دلچسب نباشد اما ایراد هم نیست. هرچه نباشد ما با خودرویی اقتصادی و ارزانقیمت طرفیم و واحد پول ملی ایران اگر سقوط کرده، این به i20 ماهیت لوکس نمیبخشد!