بازار سرمایه متلاطم تر از آن است که به راحتی قابل تحلیل باشد. اما همان طور که قبلا گفتیم، با تنوع بخشی به سبد سرمایه گذاری، بلندمدت کردن افق سرمایه گذاری و "نظم ذهنی" در امور معاملات و سرمایه گذاری، می توان ریسک ها را کنترل کرد در روزهای اخیر بعد از بازگشت بازار بر محور سهم های بزرگ، دوگانه سهام دولتی و مردمی هم دوباره احیا شد اما این دوگانه ها، چقدر موضوعیت دارند و درگیر شدن با آن ها تا چه میزان درست است؟ در این خصوص با ذکر چهار نکته مقدماتی، توضیح خواهیم داد.

تقریباً از سال 97 بود که خانوارهای ایرانی با شوک عجیب قیمت کالاهای بادوام نظیر لوازم منزل و خودرو مواجه شدند. به طوری که تورم سالانه این کالاها از حدود 5.3 درصد در سال 96، به بیش از 58 درصد در سال 97، 56 درصد در سال 98 و بیش از 73 درصد در دوازده ماهه منتهی به دی ماه امسال افزایش یافت. با این حال، داده های مرکز آمار و اطلاعات راهبردی وزارت کار، نشان می دهد که سهم اقسامی از این کالاها که تقریباً به لوازم ضروری این روزهای منازل تبدیل شده اند، در سال های 96 تا 98 کاهش نیافته است. به عبارت دیگر مصرف کننده ایرانی به رغم رشد قیمت ها و از آن جایی که احتمالاً با انتظارات تورمی صعودی در مقابل رشد یک بار در سال دستمزدها مواجه بوده، سعی کرده تا خرید این کالاها را تا جای ممکن جلو بیندازد. افزایش درصد خانوارهای استفاده کننده از یخچال و فریزر و ماشین لباس شویی و تا حد زیادی جاروبرقی و تلویزیون رنگی، می تواند دلیلی بر این موضوع باشد. خانوارهایی که احتمالاً بخشی از آن ها آماده تهیه جهیزیه برای شروع زندگی مشترک زوج های جوان نیز هستند. اما از سوی دیگر مشاهده می شود که سهم برخی کالاهای دیگر با نوسان مواجه شده اند. به عنوان مثال، برای خانوارهای شهری، خودروی شخصی، ماشین ظرف شویی و مایکروویو از این دسته اند. کالاهایی که بعضاً یا برای برخی اقشار لوکس تلقی می شوند و با افزایش قیمت، از سبد مصرف کنندگان کلاً حذف می شوند  یا مصرف کننده ترجیح داده به جای آن ها، از کالاهای جانشین ارزان تر استفاده کند و ... در هر حال، این داده ها به خصوص در گروه اول، بخشی از نقشه راه «حمایت کالایی» از خانوارها به ویژه زوج های جوان در برابر تورم سرسام آور سال های اخیر را نشان می دهد.

چینی‌ها زمانی که به بازار ایران وارد شدند هیچ‌گاه فکرش را نمی‌کردند که بتوانند تا این حد بر بازار خودروی ایران تاثیرگذار باشند. امسال دو کراس‌اوور جدید چینی وارد بازار  شدند؛ ام‌وی‌ام X55 را مدیران‌ خودرو عرضه کرد و SWX نیز توسط سیف‌ خودرو ارائه شد. حالا در میان خودروهای چینی که در صف ورود به بازار قرار دارند، گویا ورود سه محصول قطعی است و در چند ماه آینده به بازار عرضه خواهند شد. سهم خودروهای چینی از ابتدای دهه ۹۰ تا به امروز چندین برابر شده است. خودروهای چینی که زمانی به ‌عنوان خودروهای بی‌کیفیت بازار معرفی می‌شدند  اکنون، همگی با قیمت‌های نجومی در بازار به فروش می‌رسند و مشتریان وفاداری نیز پیدا کرده‌اند. تعدادی از این خودروها فروش بسیار بالایی در سال دارند که می‌توان آن‌ها را خوش‌ نام‌ترین و پر فروش‌ترین خودروهای چینی بازار نامید.

اگر نیم نگاهی به سابقه حضور برندهای چینی در بازار کشورمان داشته باشید، احتمالا شما هم به این نتیجه می‌رسید که هیچ شرکتی به اندازه مدیران خودرو، نتوانسته باعث و بانی حضور پررنگ چینی‌ها در کشورمان باشد، نخستین خودرو؛ چری تیگو ٨ است. کراس‌اووری هم‌ سایز هیوندای سانتافه که از ظاهر بسیار جذابی  برخوردار است. موتور آن ‌مانند چری‌ تیگو ٧ و ام‌وی‌ام X55 مجهز به یک پیشرانه ١۵٠٠ توربو خواهد بود و احتمالا بازه قیمتی یک‌ میلیارد تا یک‌ میلیارد و 200میلیون‌ تومان را در بازار طی سال آینده به خود اختصاص خواهد داد.

‏KMC K7؛ کراس اوور سایز متوسط جک است که ظاهری جذاب و شبیه مازراتی لوانته دارد. همزمان با شروع فروش زمستانه کرمان موتور، برای نخستین ‌بار شاهد عرضه جک K7 در سبد فروش کرمانی‌ها هستیم؛ خودرویی که البته در اختیار نمایندگی‌ها قرار گرفته و احتمالا از اواخر بهار ۱۴۰۰ مشتریان امکان خریداری آن را خواهند داشت. بر اساس استراتژی جدید کرمان‌ موتور به ‌جای نام جک با ‌عنوان KMC عرضه خواهد شد. این خودرو نیز از یک موتور ١۵٠٠ توربو بهره می‌برد و رقیب مستقیم چری تیگو ٧ خواهد بود. KMC K7  احتمالا در محدوده قیمتی ۸۰۰ میلیون تومان یا کمی بالاتر عرضه خواهد شد.

آخرین خودرو نیز یک کراس‌اوور است که توسط شرکت جدیدالتاسیس گروه جی‌بی‌جی یعنی وارد کننده سابق خودروهای هیوندای، کیا و جیلی تولید خواهد شد و فردا SX۵ نام دارد. این خودرو یک کراس‌اوور کوچک است که از لحاظ ابعاد شباهت چشمگیری با چانگان CS35 (محصول سابق سایپا) دارد و رقیب خودروهایی ‌مانند جک S5 و چری ‌تیگو ۵ خواهد بود. حضور یک رقیب جدید می‌تواند برای آن ها چالش‌برانگیز باشد. گفته می‌شود ورود این سه کراس‌اوور به بازار ایران قطعی است و در نیمه نخست سال آینده تولید و به بازار ایران عرضه خواهند شد.

یکی از وسایل پرکاربرد آشپزخانه، چرخ گوشت است. البته کسانی هم هستند که اعتقاد زیادی به چرخ کردن گوشت ندارند و ترجیح می دهند، گوشت شان را از همان فروشگاه مواد پروتئینی که با کمک چرخ گوشت های صنعتی له و لورده شده به خانه بیاورند، اما تعداد این افراد به نسبت افرادی که گوشت را فقط و فقط در منزل و با رعایت دستور العمل های بهداشتی چرخ می کنند، بسیار کم است. به هر حال چه جزو آدم های دسته اول باشید و چه جزو دسته دومی ها، بالاخره یک دستگاه چرخ گوشت در خانه تان دارید که هر از گاهی با توجه به قدرت تان در خرید گوشت، از آن استفاده می کنید. خوشبختانه برندهای ایرانی چرخ گوشت در بازار این دستگاه خوش درخشیده اند و شما می توانید با اطمینان از برندهایی مانند پارس خزر و جهان آوا خرید کنید، اما خوب کار کردن چرخ گوشت تنها به برند آن وابسته نیست بلکه ریزه کاری هایی هم برای بهتر کار کردنش دارد که اگر از آن با خبر شوید، ضمن این که بافت گوشت چرخ کرده تان عالی و یک دست می شود، عمر دستگاه تان را هم چند برابر می کند.

 سوپر مارکت ها امروزه یکی از مهم ترین منابع تامین نیازهای روزانه جامعه هستند و به همین جهت میزان قابل توجهی از درآمد افراد در این فروشگاه ها صرف می شود. به طور تقریبی 75 تا 90 درصد از اجناس سوپرمارکت ها را مواد غذایی همچون لبنیات، میان وعده ها، مواد اولیه تهیه غذا و ... تشکیل می دهند که با توجه به قرارداشتن نیاز غذایی در سبد نیازهای اولیه انسان، تا حد زیادی از کاهش مشتری به دلیل افزایش قیمت ها و تلاطم بازار مصون هستند.این نوع از فروشگاه ها در قدیم نیز تحت عنوان بقالی به فعالیت می پرداختند و همین پایداری شغلی نشانگر نیاز مستمر جامعه به این فروشگاه هاست که افراد را به فکر راه اندازی این کسب و کار و کسب درآمد از آن می اندازد. از جنبه دیگر، این شغل را ساده ترین شغل می دانند، اگرچه این یک نگاه ظاهری است و در عوض زحمات این شغل و چگونگی تامین کالا برای سوپر مارکت ها پیچیدگی های خاص خود را دارد. اگر شما نیز تا به حال به فکر راه اندازی سوپرمارکت افتاده اید اما اطلاعات کافی را برای شروع این حرفه کسب نکرده اید با ما در این مطلب همراه باشید.

اگر در شهرهای بزرگی مثل تهران، مشهد، شیراز و ... زندگی می کنید، به احتمال زیاد با اپلیکیشن های پیک مانند اسنپ، الوپیک و ... آشنا هستید. اگر هم خودتان استفاده نکرده باشید، حداقل در بین دوستان یا آشنایان نزدیک خودتان، یک نفر مشتری اصلی این اپلیکیشن ها بوده است. این کسب وکارها در شهرهای بزرگ واقعا نیاز بودند. به وجود آمدن این ها علاوه بر این که توانسته بسیاری از مشکلات حمل ونقل کالا را برطرف کند، باعث شده یک بازار رقابتی مناسب هم از این طریق به وجود بیاید اما این دلیل نمی شود که کسی به فکر راه اندازی چنین کسب وکاری برای خود نباشد.